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Averia cambio Automatico

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Mensaje por gollar el Lun Feb 29, 2016 9:55 pm

Ampliación de garantia de la caja a 7 años + resto de piezas 2 ó 3 años por la mutua o cualquier otro seguro de mecánica desde luego parece obligado..

A mi el turbo me lo cambiaron sólo por probar si solucionaba algo por similitud con otro caso que hubo en el conce, pero me dejó claro que estaba bien, de hecho no sirvió porque era error de software..
La EGR todavía no ha petado (35.000km)
El coche la verdad va de lujo..pero mosquea todo lo que se lee por aqui..

Ya nos cuentas alternativas...

gollar

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Mensaje por amangas el Mar Mar 01, 2016 6:13 pm

Este es mi primer post en el foro. Estamos a punto de dar la reserva para un evo 150 auto diesel SE, y claro nos entran las dudas al leer estos problemas con la caja de cambios.

Supongo que por lo que contais la noticia de China bien podria aplicarse aqui aunque no sea oficialmente reconocido:

http://www.autobild.es/noticias/llamados-revision-37000-coches-jaguar-land-rover-248689

amangas

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Mensaje por Gelas el Mar Mar 01, 2016 6:29 pm

Amangas yo estoy muy descontento con el funcionamiento de la caja en mi td4 y tengo ahora unos días un SE sur de 150 y puedo decir que sin ser de mis cajas preferidas el funcionamiento en los MY16 es súper eficiente, suave y dianamico, no creo que en los nuevos modelos den esos problemas que tenemos. Lo he estado observando y han corregido el 90 por ciento de las cosas que a mí no me gustaban de mi modelo. Mi opinión es adelante con la compra.( El resultado del motor no te puedo hablar por qué está por ver claro jeje)

Gelas

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Mensaje por Gelas el Mar Mar 01, 2016 6:33 pm

Por cierto después de tanto tiempo descontento he decidido poner una reclamación a la marca por el funcionamiento de la caja, reclamación con hoja de reclamaciones y apoyada por un perito si hace falta. Peroo antes me gustaría constatar que los fallos que yo le noto son solo de mi unidad o es que todos los td4 aut funcionan así, para poder encaminar la reclamación en uno u otro sentido, así que rogaría a algún Compi de la zona de Valencia que si fuera tan amable de dejarme probar su unidad para comparar, e igualmente el mío está a disposición de cualquiera que tenga el mismo problema. Un saludo y espero que el ruego no haya sido excesivo.

Gelas

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Mensaje por jruiz14 el Mar Mar 01, 2016 7:24 pm

amangas, las cajas de los my2016 son nuevas no tienen que ver con las anteriores, igual que los motores, solo el tiempo dira, pero la cosa pinta muy bien.
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Mensaje por Gelas el Mar Mar 01, 2016 8:01 pm

Creo q la caja es la misma zf de 9, pero todo lo demás cambia por completo, software, cableado, sensores en definitiva es como si fuera otra caja.

Gelas

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Mensaje por jruiz14 el Mar Mar 01, 2016 9:08 pm

yo lei en un reportaje que la caja es nueva, no se cuanto cambia pero lo que es claro es que cambia y le da otro comportamiento totalmente distinto al coche.
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Mensaje por Fer1 el Mar Mar 01, 2016 9:39 pm

No se si será nueva, pero yo leí esto ....

"Así, el eD4 de 150 caballos y un par de 430 Nm con la tracción 4x2 y la caja manual de seis velocidades, consume sólo 4,1 litros cada 100 kilómetros en el ciclo combinado y 109 g/km de CO2. Y el otro nuevo Ingenium TD4 de 180 caballos, el mismo par y la magnífica tracción 4x4 típica de Range Rover y la misma caja de cambios manual consigue 4,75 litros cada 100 km y unas emisiones de 125 g/km de CO2.
Y aunque estas cifras corresponden a la caja de cambios manual hay una caja de cambios automática de 9 velocidades de origen ZFque ya tenían las versiones precedentes que resulta una delicia de uso."
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Mensaje por jruiz14 el Mar Mar 01, 2016 10:37 pm

http://www.autobild.es/pruebas/comparativa-bmw-x1-mercedes-gla-range-rover-evoque-282779

a ver si con esto queda claro.

tanto el motor diésel de 180 CV como el cambio automático de nueve relaciones son totalmente nuevos
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Mensaje por Gelas el Mar Mar 01, 2016 10:54 pm

http://m.abc.es/motor-novedades/20150912/abci-range-rover-evoque-2016-201509120716.html Mira estos de las revistas no se enteran jaja, en el apartado q hace referencia a la caja de cambios dice claramente que la caja es la misma zf de 9. Yo lo he dicho antes Xq me lo ha confirmado el jefe de taller al preguntárselo esta tarde. Un saludo

Gelas

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Mensaje por jruiz14 el Mar Mar 01, 2016 11:09 pm

pues tendremos que fiarnos de los compañeros que han probado la nueva caja y dicen que el funcionamiento es totalmente distinto a la suya. por cierto no leais cual es el mejor coche de esta comparativa, que os pondreis de mala leche, (tambien os digo que estos de autobild tiran para casa que da gusto en todas sus pruebas.)

saludos.
jruiz14
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Mensaje por Gelas el Mar Mar 01, 2016 11:18 pm

El funcionamiento es totalmente distinto te lo confirmo que le he probado, y la respuesta que me han dado es q al ser motor, sensores, software y cableado distintos hacen que en la práctica la caja tenga un comportamiento radical. Igual que no tiene nada que ver el comportamiento de la zf8 que monta bmw con la zf8 que monta un xf. El comportamiento de una caja es en la mayoría por el software. Un saludo

Gelas

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Mensaje por Jordi-pueyo el Jue Mar 03, 2016 9:08 am

Buenas foreros!!!

Bueno, ayer pasé por el taller y me dijeron que el fallo de mi EVOQUE era que se había roto un conector eléctrico.
Dicho conector se encuentra por la parte de la rueda delantera del acompañante y que fué un fallo extraño ya que no es normal ese tipo de avería.

Hoy seguramente ya lo podré ir a buscar.
Me dijo el del taller que la casa Land Rover le pedía un informe de calidad del vehículo y que les expondría las averías que a tenido mi EVOQUE en 2 años.
Por otra parte, yo personalmente haré una hoja de reclamación a Land Rover España.

Le comenté al mecánico, que también he podido leer e informarme que la EGR daba muchos fallos y me dijo que si, pero no solo en el EVOQUE sino que en varios modelos de diferentes marcas ya que es lo que tiene el Diesel que es muy sucio, pero que no pueden hacer nada al respecto...

Un saludo y hasta la próxima avería!!! jejejejeje

Jordi-pueyo

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Mensaje por amangas el Jue Mar 03, 2016 4:56 pm

Hablando con el comercial sobre este tema de la caja de cambios me ha comentado lo siguiente:
Entiendo tu preocupación y he hablado con mi compañero de taller quien me ha comentado que no se están reparando ninguna caja de cambios ni tiene constancia de que estén dando fallos.

Lo que hay, en la actualidad, es una campaña de actualización de software, con nomenclatura Q500, que actualiza parámetros en la relación de marchas de los motores 2.2 TD4 y SD4 (motores antiguos).


En los motores 2.0 TD4 Ingenium, que son los que monta ahora Evoque, no están dando ningún tipo de fallo.

amangas

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Mensaje por evoquenuevo el Mar Mar 08, 2016 2:36 pm

Pues yo heenviado un correo a atencion al cliente sobre que en china dan 7 años de garantia en el cambio automatico y me han dicho que es solo para china...

La desconfianza que me produce no es poca

evoquenuevo

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