pure vs dynamic encuentra las diferencias

bueno a ver si conseguimos dar un poco de luz al tema... pure o dynamic e aqui la cuestion... 35.500€ pure 4wd pelado vs dynamic 4wd menos pelado x 43.900€ diferencia de precio 8.400€ realmente lo vale?... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] empecemos por el exterior:

frontal pure:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
By vickov7 at 2011-09-09

frontal dynamic:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
By vickov7 at 2011-09-09

con el frontal vemos en el pure la parrilla frontal aluminio(negra en
dynamic) pero las veo iguales, tapa carter inferior en el pure un poco
mas pequeño y plateado con una rejilla de aluminio superior (un poco mas
grande en el dynamic sin rejilla y fondo negro), antinieblas opcionales
en pure, pero si no se los pones queda un hueco negro feisimo
ktkgas(dynamic de serie), retrovisores color carroceria pure(negros en
dynamic o mismo color que el techo), opticas iguales, capó igual, y no
veo nada mas en el frontal... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

trasero pure:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
By vickov7 at 2011-09-09

trasero dynamic:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
By vickov7 at 2011-09-09

dos escapes redondos semi empotrados en pure(cuadrados y empotrados dymanic), embellecedor aluminio en pure(negro en dynamic) embellecedor de bajos todo en aluminio en pure(un poco diferente y negro en el centro en dynamic), alerones iguales, opticas iguales, no veo mucho mas...

perfil pure

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
By vickov7 at 2011-09-09

perfil dynamic

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
By vickov7 at 2011-09-09

muy parecidos por no decir iguales, lo mas relevante las llantas de 17-18" en pure y 19-20" en dynamic, si lo vas a usar offroad mejor 17" que 20" si lo vas a usar solo por carretera mejor 20" ahora si lo vas a usar mixto pues 18" y no nos peleamos...techo en pure del mismo color que la carroceria(en dynamic puedes elegir color) si vas al chapista te pinta techo y retrovisores por 300€... no es problema...embellecedor aluminio en los bajos del pure(sin embellecedor dynamic), bajos del pure negros plástico(bajos igual carroceria en dymanic pero tambien plástico pintado) el chapista hace maravillas, embellecedores bajo retrovisor color aluminio en pure(negro en dynamic) y no veo nada mas a ver si alguien ve mas diferencias...

conclusion mia, de momento no veo ni 1000€ de diferencia exteriormente... a ver si en el interior encontramos los otros 7.000€ desaparecidos...de momento me quedo con el pure estos aluminios lo resaltan sobre todo el frontal...

conste que las fotos son sacadas con camaras caseras sin trampa ni retoques, no he buscado fotos profesionales para que los resultados sean mas precisos...

proximamente interiores...en busca de los 7000€ de diferencia... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Interesante reportaje!!!
Gracias por la aportación. Estaré atento a las siguientes entregas...

Hola ,



pure de serie 35500+ pure tech pack 2930 + clearview pack 1340 + retrovisores plegables 288+ llantas de 19 " 700 total casi 41.000 e dynamic que lleva todo de serie y mejores acabados 43900 - 1800 se queda en 42.000 eso si sin navegador , realmente la estetica del coche no tiene nada que ver , he visto el dynamic en directo y quita el hipo



salu2

No pedi los antinieblas en my Pure porque lo pedi hace tanto tiempo que no lo sabia que eran opcionales, se podra añadir una vez tenga el coche? Me toca ir hablar con el concesionario

Yo lo veo igual que CARLES73, tal es así que como lo que más valoro es el confort interior acabo de modificar mi pedido de un pure equipado por un prestige

Exteriormente, excepto las salidas de escape, que me gustan más las del Dynamic, me quedo con el Pure.

A la espera de la comparativa de interiores de redwolf ...

Si los de LR se hubieran esforzado un poco, permitiendo que el 4x4 con cambio automático estuviera en el % bajo del impuesto de matriculación y tal vez ajustando un "pelín" el precio de algunos extras, todo ello para tener un maquinón por unos 40 y muy pocos miles de euros, habrían dado en la diana. Top de ventas seguro. Con la actual configuración y precios, más de uno tendrá que bajar el listón o ir a la competencia (Q3, Mazda CX-5, nuevo Kuga ???, nuevo Honda CRV, Volvo XC-60, etc)

urdoriel escribió:Yo lo veo igual que CARLES73, tal es así que como lo que más valoro es el confort interior acabo de modificar mi pedido de un pure equipado por un prestige

¿El Prestige, pelado, o también lo has equipado? ¿Qué diferencia de precio te supone? Gracias y saludos

Le he puesto techo, pintura metalizada, pack fumador, retrovisor antideslumbrante, reposacabezas central, cristales privacy, barras tchocromadas y rueda repuesto. Me sale un diferencia de 2700 €. Pero si comparas el equipamiento y los vs en realidad la calidad del prestige no tiene nada que ver con la del pure

CARLES73 escribió:Hola ,



pure de serie 35500+ pure tech pack 2930 + clearview pack 1340 + retrovisores plegables 288+ llantas de 19 " 700 total casi 41.000 e dynamic que lleva todo de serie y mejores acabados 43900 - 1800 se queda en 42.000 eso si sin navegador , realmente la estetica del coche no tiene nada que ver , he visto el dynamic en directo y quita el hipo



salu2

estoy de acuerdo contigo, pero con todo lo que has descrito excepto las llantas y retrovisores pero añadiendo el park assit y la asistencia al aparcamiento me ha costado 38500€ desde aqui ya lo tengo mejor equipado y un ahorro de 5400€... ahora falta ver los interiores si encontramos una diferencia de 5400€, tengo las fotos en otro ordenador, mañana lo preparo y lo cuelgo...solo con el pure tech pack y el clearview ya casi lo igualamos y en cuanto a los acabados y las calidades no hay tantos años luz...yo los he visto a los dos y ni hay tanto plastico en el pure ni tanta piel en el dynamic, sino ya vereis las fotos, y conste que las fotos que he colgado del dynamic las he sacado yo mismo con mi camara.

A mi el Pure ya me parece muy muy bonito, el resto son detalles que solo aquellos que conocemos el coche sabemos ver, el resto de la gente si no ve un Pure al lado de un Dynamic y se pone a fijarse en las diferencias no lo va a apreciar. Y a un Pure con Pure Tech Pack y Clearview Pack le añades unas llantas chulas y tienes un cochazo a precio "asequible".

Lo de los antinieblas opcionales en el Pure es una faena, es una de esas cosas que das por hecho que no pueden faltar y que forman parte del equipamiento de serie. Es uno de los riesgos que asumimos al comprar un coche que aún no hemos visto y que los comerciales aún no conocen del todo, puede pasar que nos llevemos una de estas sorpresas. :suspect:

Gran trabajo redwolf!

estoy contigo blake, para la gente de calle va a ser complicadisimo diferenciarlos por no decir imposible y sobre los antinieblas yo tambien casi me cuelo, me di cuenta en el configurador oficial de land rover cuando vi un hueco negro en el frontal cuando estaba intentando configurar mi pure y fue lo primero que prengunté al tio del conce...efectivamente vienen sin antiniebla, pero no hace falta pillar el clearview para tener antinieblas, se venden sueltos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pos vaya faena!!!

Yo no he podido encontrar ninguna imagen del frontal sin los antiniebla.

¿Alguien podría subir alguna? ¿Como es eso de "dos agujeros negros"? Parecerá Star Treck.

dewww

Una cosa es que tu no quieras ver las diferencias(o no te importen) y otra que no las tenga ...

Hay un detalle que no has comentado, tapcieria de serie en pure cuero/tela, en dynamic cuero/cuero microperforado. Los paragolpes, no son iguales, la diferencia en la parte trasera es una abismo (los dynamic llevan todos dos salidas cuadradas) y en el frontal, se ve claramente que el paragolpes baja más y no se queda como cortado, además de las taloneras.

Hay mas detalles, como la pantalla tactil de serie (8 pulgadas en Dynamic) las llantas (19 de serie en dynamic) las diferencias en el catálogo se ven claramente (tb. con el prestige)

Lo dicho, cada uno que se compre el que mas le guste/se ajuste más a su presupuesto pero eso ya es una cuestion personal; yo creo que cada uno tiene que estar contento con su Evoque y no polemizar con un tema, que personalmente, me parece poco relevante, ya que todos los evoques van bastante más equipados que sus rivales.

Saludos

Digitally te a faltado decir y bastante más caro tambien que sus rivales.

Pablo J. Padilla escribió:Digitally te a faltado decir y bastante más caro tambien que sus rivales.

Además del equipo, tener un coche, casi tal cual que un "concept" hay que pagarlo, creo que en diseño no tiene rival.

Pablo J. Padilla escribió:Digitally te a faltado decir y bastante más caro tambien que sus rivales.

A mi también me parece algo caro si no al dato.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

300 euros por unos antinieblas.

¿son también luces diurnas o solo antinieblas? es decir se pueden llevar solos o tienen que ir con las luces de cruce.???

Yo en mi zona (costa levantina) la verdad es que nieblas pillo pocas al año, (por no decir ninguna).

Pero creo que debería llevarlos por dos motivos:

- estético: Quedan dos "cuadros negros" extraños. (aunque todavía no he encontrado una sola foto sin ellos)

- utilidad: Es suficiente que no los lleves, para pillar un día de "sopa de niebla" que no se ve nada a 2 metros.

miguelvalencia escribió:Yo en mi zona (costa levantina) la verdad es que nieblas pillo pocas al año, (por no decir ninguna).

Pero creo que debería llevarlos por dos motivos:

- estético: Quedan dos "cuadros negros" extraños. (aunque todavía no he encontrado una sola foto sin ellos)

- utilidad: Es suficiente que no los lleves, para pillar un día de "sopa de niebla" que no se ve nada a 2 metros.

Las diurnas están "acopladas" al lado de los xenón. Son como las "lagrimas" del faro.

Los antinieblas solo se encienden cuando los pones. No son luces diurnas.

También lleva pedales deportivos en aluminio, retrovisores y rejillas en acabado black. En fin...................[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]