Famosa Cadena de distribución más turbo

Buenas tardes, estoy en la misma situación que el compañero SergiB, el mío es el mismo modelo de NOV 2016 y tiene 134.000. Lo único es que mi turbo está bien. ( vaya tela con el motorcito) he preguntado a dos amigos que tienen el mismo motor pero montado en jaguar y ellos no tienen estos problemas. Quién haya cambiado la distribución, por favor, que nos oriente en precio , sitios donde lo cambio y si ha funcionado la reparación o si después de un tiempo vuelve a pasar lo mismo. Gracias y un saludo.

Hola compañero:
Yo hace poco pase por lo mismo, en land Rover madrid turbo 4000 + cadena 3500 en total unos 7.500 euros. Tuve suerte, y él compraventa cumplió su palabra y me lo cubrió después de 2 meses de trámites…
Poco después y por vuestras experiencias se lo lleve a cesar para un cambio de neumáticos y chequeo pre ITV. Estuvimos hablando un poco y calculé la misma reparación por unos 3000 euros menos con el aprox
Además es un mecánico que en lo poco que lo vi me pareció muy honesto y con muy buen ojo. 
En resumen yo sé lo llevaría a él, quizás te dice que la cadena no te la cambia y que el turbo necesite un apaño pero no cambiarlo entero.
Es mi recomendación, un saludo

israelpm escribió:Buenas tardes, estoy en la misma situación que el compañero SergiB, el mío es el mismo modelo de NOV 2016 y tiene 134.000. Lo único es que mi turbo está bien. ( vaya tela con el motorcito) he preguntado a dos amigos que tienen el mismo motor pero montado en jaguar y ellos no tienen estos problemas. Quién haya cambiado la distribución, por favor, que nos oriente en precio , sitios donde lo cambio y si ha funcionado la reparación o si después de un tiempo vuelve a pasar lo mismo. Gracias y un saludo.

Estamos apañados compañero… yo cualquier cosa lo iré poniendo por aqui para ir ayudandonos

AngelMarreroS escribió:Hola compañero:
Yo hace poco pase por lo mismo, en land Rover madrid turbo 4000 + cadena 3500 en total unos 7.500 euros. Tuve suerte, y él compraventa cumplió su palabra y me lo cubrió después de 2 meses de trámites…
Poco después y por vuestras experiencias se lo lleve a cesar para un cambio de neumáticos y chequeo pre ITV. Estuvimos hablando un poco y calculé la misma reparación por unos 3000 euros menos con el aprox
Además es un mecánico que en lo poco que lo vi me pareció muy honesto y con muy buen ojo. 
En resumen yo sé lo llevaría a él, quizás te dice que la cadena no te la cambia y que el turbo necesite un apaño pero no cambiarlo entero.
Es mi recomendación, un saludo

Que locura 7500€, menos mal que te lo cubrió! Si son 3000€ menos, después del susto de los 7000€ lo veo hasta bien. Si, mi intención es llevárselo a el a ver que tal. ¿No hacen el cambio de cadena allí? ¿Que tal tu coche después de la reparación? Gracias y un saludo

SergiB escribió:

israelpm escribió:Buenas tardes, estoy en la misma situación que el compañero SergiB, el mío es el mismo modelo de NOV 2016 y tiene 134.000. Lo único es que mi turbo está bien. ( vaya tela con el motorcito) he preguntado a dos amigos que tienen el mismo motor pero montado en jaguar y ellos no tienen estos problemas. Quién haya cambiado la distribución, por favor, que nos oriente en precio , sitios donde lo cambio y si ha funcionado la reparación o si después de un tiempo vuelve a pasar lo mismo. Gracias y un saludo.

Estamos apañados compañero… yo cualquier cosa lo iré poniendo por aqui para ir ayudandonos

Mi intención es llevarlo a Sotillo, ya lo lleve a hacer las revisiones en garantía y me salían prácticamente la mitad de dinero que en Alcalá de Henares y un trato maravilloso. Con el dinero que me ahorraba , me iba a pasar el día por Avila con mi mujer y comerme un buen chuletón.

Si hacen cambio de cadena, pero el rato que estuve hablando con él me dio la sensación que es más restrictivo al cambio, me enseño un coche que si estaba para cambiar y sonaba una barbaridad, yo ni me enteré Ami me dijeron que había que cambiarla me asustaron y así lo hice. Lo mejor es que te lo miren ellos, los 3000 euros que te digo a ojo es juntando las dos reparaciones.
El coche sin contar que salió del taller oficial a 150 +iva la mano de obra,  con las letras algo descoloridas por desgaste (antes no las tenía pero bueno no se nota mucho) y un ruido que por lo visto se dejaron algo sin fijar bien y tuve que llevarlo para que me fijasen va bien, llevará unos 3000 km y de momento todo perfecto!
Ya sabéis, cambio de aceite cada 10000-12000km y cuidarlo mucho

Evoque 2016 4x4. tuve la suerte de un dia entrando en el taller estando en garantia, me dijeron que sonaba la cadena de distibucion SUERTE GARANTIA, y procedieron a su cambio, en la espera de tiempo para la reparacion, pase por el taller oficial en Badajoz, y cuando vi el coche desmontado para cambiar la cadenita ( parecia un monstruo de esos de alien el abierto frontal) pues dije que mi coche no volveria a ser coche, pues acerté.   NO VEAIS LA PROCESION DE PROBLEMAS QUE TUVO DESPUES, HASTA EL PUNTO DE AL CARAJO Y LO CAMBIE A LOS 4 AÑOS 120000KM POR UN XC60. UN ACIERTO EL LARGARLO, y mira que me gustaba mi Evoque.