Consumo Evoque TD4 Manual

Hola, hoy me han dejado un vehiculo de cortesia, un evoque 4x2 pure manual , ante mi sorpresa el consumo estaba en 10.2l, en el viaje de vuelta (he pasado por autovia a 100km/h +/-) al llegar a casa me indicaba 9.5l.

Lo cual entiendo que la conduccion si que influye bastante, en mi pure manual de 190cv 4x4 estoy en 8l con 500km recoridos, en mitad carretera/ciudad.

Pues yo, a velocidades legales +/-10km , consumo medio 6,7 l/100 en un 4*2, haciendo uso mixto (carretera-ciudad)

Yo ahora mismo con mi 4x2 estoy en 5,9 l/100...carretera más que ciudad. Hace mucho como se conduce el coche. Yo piso poco el freno, y creo que es clave para que consuma poco. Nada de estar acelerando y frenando todo el rato.

Ostris, y yo contento con mi consumo, mejor no lo cuento.

pacone79 escribió:Pues yo, a velocidades legales +/-10km , consumo medio 6,7 l/100 en un 4*2, haciendo uso mixto (carretera-ciudad)

Cuando dices mixto es más o menos los mismos km por ciudad que por autovía ?
Este consumo para 50% y 50% me parece razonable.

No se como se lo montará alcupra para conseguir 5,9, supongo que será a 90 por hora a piñón.

120-130 en autopista, en vía única el límite me lo pone el de adelante salvo que lo adelante. Para mi el secreto es usar mucho la inercia de los acelerones sin pisar freno....así maximizas cada gota de combustible.

alcupra escribió:120-130 en autopista, en vía única el límite me lo pone el de adelante salvo que lo adelante. Para mi el secreto es usar mucho la inercia de los acelerones sin pisar freno....así maximizas cada gota de combustible.

Alcupra, no es que dude de tu palabra ni mucho menos, pero has hecho la cuenta con los litros que le hechas, a ver si lo haces por el ordenador y tiene algún tipo de fallo.
Yo conduzco prácticamente sin pisar el freno de hecho no he gastado nunca las pastillas con 175000 km, las he cambiado porque se cristalizan y de viejas pero las pastillas las cambio nuevas, en un focus de 90cv diesel y a 120 -130 con 85% de autovia y 15% si acaso de ciudad me da esa media de 5,9 - 5,8.

Vamos que si te animas nos podías dar un cursillo de conducción económica.

Si, es el consumo que de dice el ordenador. Tengo una autonomía de unos 900 kilómetros con el depósito. Pero reitero que el mío es el 4x2, no 4x4, y según LR el 4x2 llegaría a 5l/100, pero como llevo llanta de 20, me consumirá más de lo que dice LR.

Yo alucino.

Seguro que me toca la china y el mio gasta 8 litros.

Alcupra, el tuyo es modelo 2012 o 2013, a ver si han tocado algo del motor porque yo flipo y encima con zapatones del 20.

Yo controlo el consumo con los litros repostados, y los kilometros hechos. Como puedes ver en el banner de mi firma, estoy en los 7 litros / 100 km. El ordenador del coche me da un consumo inferior, por lo que no creo que sea exacto. Al calcular el consumo, lo que no falla es, litros consumidos, kilometros realizados. Hago una conduccion tranquila, respetando los limites de velocidad, y como dice Alcupra, frenando poco y con anticipación. Veremos si en próximos repostajes la media baja o se mantiene.

Un saludo,

Yo hago exactamente lo mismo que Vcanals y estoy en 7,1 l/100 con más de 22.000 km's (ED4)

http://www.spritmonitor.de/en/detail/500091.html

Yo si me gastara 7 me daría con un canto en los dientes, pero no cairá esa breva

El 2012.

alcupra escribió:El 2012.

Pues lo dicho, danos unas clases de conducción

Buenas tardes. Yo el otro dia probe uno que tenian en el concesionario y le hice un consumo de 9.7litros. El coche era un ed4 4x2 y estaba nuevecito del trinque. Tenia solo 200km.

Este consumo lo hice en carretera pero si es cierto que mucho tramo en pendiente. Ademas, al estar acostumbrado a un coche gasolina, lo llevaba sin darme cuenta bastante revolucionado.

Eso si, a pesar de conducir habitualmente un gasolina de unos 300cv, me sorprendio lo bien que andaba con 150cv

Saludos

Mí media en el exeo (170cv) es de 7l /100km, no considero exagerado vuestros consumos, con el peso/aerodinamica del evoque....

Anteayer al mediodía batí el record de consumo en un mini viaje Zaragoza-Tudela, con mogollón de viento en contra (70-80 kms./hora), y el firme mojado desde mitad de camino. Distancia, 82 kms. Paradas, una, para recoger ticket peaje autopista. Velocidad promedio, 168 kms./h. Consumo medio: 16,8 l./100. Mal enemigo el viento. A la vuelta, ya sin viento, el consumo fue de 12,4 litros.

Francisco_ZGZ escribió:Anteayer al mediodía batí el record de consumo en un mini viaje Zaragoza-Tudela, con mogollón de viento en contra (70-80 kms./hora), y el firme mojado desde mitad de camino. Distancia, 82 kms. Paradas, una, para recoger ticket peaje autopista. Velocidad promedio, 168 kms./h. Consumo medio: 16,8 l./100. Mal enemigo el viento. A la vuelta, ya sin viento, el consumo fue de 12,4 litros.

¡¡Ya te vale, ¿no?!!

viento...puede ser, pero er zapatico te pesa tb... que quieres en una "makina" pesada 4*4... yo soy (cuando tengo gasoil recien) muy agresivo y son 9,6 siempre... y mis trayectos son 4 por dia de 40-42 en total y solo la mitad en carretera y esta, tremenda mente bien... solo has de pensar peso, traccion (4*4 permanente), comodidad, seguridad (o sensacion) que te da el coxe... y algo tambien importante sensacion al volante (que con el bmw s1 177cv son mas radicales) q hasta dia de hoy no senti, o siento diferente (todo hay que decirlo sonido, bienestar dentro y ego u amor a la makina) te producen 4euros a los cien... de diferencia...
el s1en un cañon pero... encantado de mi nuevo coxe con ya 8000 km y cada vez mas... y q conste q no me funciona el start/stop dnuevo (dos semanas de pasar por el taller)...
obviamente intentare buscar una solucion definitiva...) YASTA!!!!
HABERTE COMPRAO UN HIBRIDO Q VENGAS A AMORTIZAR CUANDO ESTE PARA EL DESGUACE... JEJEJE

PD. todo sin NINGUN animo de ofender a nadie... DISFRUTA TU MAKINA TODO LO QUE PUEDAS Q PARA ESO LA COMPRASTEIS... Y SI LLEGAN PROBLEMAS SERIOS TE CAGAS EN KIEN TENGAS Q CAGARTE... (SE ME OLVIDABA Q EL RUIDO METALICO DE LA DIRECCION ARREGLADO Y TODO PERFECTO Y PALANTE DISFRUTANDO)

Q LUJO DE CARRO!!!

Pailos, coméntales lo del parche nuevo que ha lanzado LR para solucionar lo del S&S. A mí desde que me lo pusieron funciona correctamente.

Ya he llegado a los 23000 kilometros y deciros que por lo que se no he sido capaz de volver a conseguir el consumo record de 6,4 que obtuve en el mes de septiembre, cuando el coche tenía unos 12000 kmos.

No sé si será por las bajas temperaturas que tenemos por aquí en Madrid, o por otras circunstancias, pero el caso es que intenta cuidar el acelerador en mis recorridos habituales con algo de ciudad y circunvalación lo normal es rondar los 7 litros con una autonomia de unos 800 kmos. Y cuando hago algun viaje y le piso un poco en carretera es dificil que baje de 9 litros.

No obstante, os digo que sigo encantado con el coche, tiene un algo muy especial que no ha tenido ninguno de los otros coches que he tenido, y todo a pesar que el start/stop sigue funcionando una semana sí y tres no, y que de cuando en cuando me aparece un ruido/vibración en la transmisión/embrague al meter primera que asusta. Confio en que cuando lo lleve a la revisión me reparen estas dos cosillas.

consumo medio de 7.7, consumo carreretera nacional y autovía (pero es en
Galicia, subir y bajar). Tiene unos 2000km y 15 días. Velocidad
pues...la verdad...que me corto mucho mucho, en el otro coche que tenía
antes....me gustaba pisarle, pero en este....si le piso mucho....paso
todo el día en la gasolinera

Con 1000km, vamos la semana pasada, por carrereta nacional le conseguí hacer un 6.5.

En cambio el primer depósito....pues un 9.

Tambien puede ser que no esté acostumbrado a estes consumos....xq vengo de un passat que consumía un 5-6 en mixto.

Pues yo estoy encantado, tengo un ed4 dynamic con llanta 20", 16000 km y el otro dia bati record, hice madrid-benidorm a 120-130, autovia y algun tramillo nacional, unos 480 km y el ordenador a una media de 105 km hora me dio 5,9 litros de consumo!!!. Eso si con el control cruise todo el tiempo.

Pues...hablando del control de crucero....El otro día estuve observando su consumo x autovía y.....a mi personalmente me gasta más con el activado que con mi conducción a 120km/h.....

Yo hacía un 8 y el control hacía un 9-10

ivancarb escribió:Pues...hablando del control de crucero....El otro día estuve observando su consumo x autovía y.....a mi personalmente me gasta más con el activado que con mi conducción a 120km/h.....

Yo hacía un 8 y el control hacía un 9-10

Según el tipo de carretera por el que circules y tu forma de conducir, no es nada raro lo que comentas, a pesar de que vayas a la misma velocidad. Una diferencia de 2 litros me parece excesiva pero de 1 litro sí puede haberla

Pues yo con el control tengo mis dudas, ya que al mantener una velocidad constante, también sucede que en las cuesta abajo va frenando y por tanto no aprobechas la inercia, mientras que en las cuesta arriba para mantener la velocidad acelera, mientras que un conductor puede mantener la aceleración a costa de perder algo de velocidad, por tanto si el terreno es llano o casi llano yo creo que si se ahorra, ahora si hay muchos desniveles yo creo que gasta más, con el Evoque la verdad es que todavía no tengo referencias, pero si con otros coches.

Opino lo mismo que tú

en el caso del automatico si q se nota el poner la velocidad de crucero. Para viajes largos es necesario, se nota q baja el consumo.

L. Miguel escribió:Pues yo con el control tengo mis dudas, ya que al mantener una velocidad constante, también sucede que en las cuesta abajo va frenando y por tanto no aprobechas la inercia, mientras que en las cuesta arriba para mantener la velocidad acelera, mientras que un conductor puede mantener la aceleración a costa de perder algo de velocidad, por tanto si el terreno es llano o casi llano yo creo que si se ahorra, ahora si hay muchos desniveles yo creo que gasta más, con el Evoque la verdad es que todavía no tengo referencias, pero si con otros coches.

+1
Respondí rápido mi post pero es lo que hería decir. Pienso igual que tu

Puede ser. Yo me fijé en el consumo instantáneo con el control de velocidad en llano-recto en una autovía a 120 y fluctuaba cada segundo entre 9y7 de consumo. En cambio cuando lo llevo en manual voy constante de consumo, bueno.....en ese tramo.

Yo l de automático....pues....la verdad nunca me gustó el cambio así....Serán gustos....Me gusta cambiar cuando a mi me da la gana, la verdad....es que hago un cambio muy rápido....La mayoría de las veces llego a las 2000 vueltas como mucho...a no ser que tenga q adelantar o similar....

Y tb puedo decir, y creo, que cuando voy bajo de vueltas y con marcha larga y acelero....hace un ruidito...Creo que es por eso, xq solo lo hace en esa situación.