Que tipo de gasoil ponéis?

Cikitrake escribió:A mi tambien me interesa este tema. Y añadiria si a alguno recien comprado el coche le ocurre que al repostar salta la manguera si se pulsa a tope. Es como si no dejara entrar mucho volumen y hay que ir poco a poco. Me ha pasado las dos veces que he ido a la gasolinera y me tiro un buen rato para llenar el deposito. Gracias

Creo que eso ocurre porque no le entra aire al depósito y los gases del mismo te hacen saltar la pistola, tienes que sacarla un poco para que pueda entrar aire y no debería darte mayor problema al repostar, eso suele agudizarse si el día es caluroso y/o el coche lleva tiempo en la carretera.
Espero que te ayude. Saludos.

El combustible que hay que ponerle es el que recomienda el fabricante, echarle del "caro" no reporta grandes beneficios por no decir que poco o ninguno. Otra cosa es la competición pero para este nivel va de sobra el diesel normal, todo lo demás son manías de cada uno.
Saludos.

Jota Teide escribió:

Cikitrake escribió:A mi tambien me interesa este tema. Y añadiria si a alguno recien comprado el coche le ocurre que al repostar salta la manguera si se pulsa a tope. Es como si no dejara entrar mucho volumen y hay que ir poco a poco. Me ha pasado las dos veces que he ido a la gasolinera y me tiro un buen rato para llenar el deposito. Gracias

Creo que eso ocurre porque no le entra aire al depósito y los gases del mismo te hacen saltar la pistola, tienes que sacarla un poco para que pueda entrar aire y no debería darte mayor problema al repostar, eso suele agudizarse si el día es caluroso y/o el coche lleva tiempo en la carretera.
Espero que te ayude. Saludos.

Mas simple todavía. Fui al concesionario y resulta que venia con la tapita amarilla de seguridad cerrada. Seguramente el hombre al enseñarme el coche y explicar las cosas, metió la vara amarilla que hay en el maletero y la hizo saltar sin darse cuenta. Pues no va y me dice que me saltaría a mi por tratar de meterle gasolina en vez de gasoil. Macho ni que uno fuera gil.... Pues eso, si a alguien le pasa que mire que no esté la tapita amarilla bloqueada.
Saludos

Yo en su día repostaba diesel plus y toda la gama diesel "especial" de las multinacionales petroleras en mi diesel de ford. Un día empezarón a encenderse las luces de las bujías incandescentes cada vez que repostaba... fui a la casa y lo primero que me preguntaron fue sobre el carburante.

Tras mi respuesta me recomendaron que utilizara diesel normal, sin aditivos especiales y que sólo utilizara limpia inyectores cada 4000-5000 km.

Jamás volvió el problema. En mi Evoque haré lo mismo, diesel normalito...

Esto del Diesel tiene su puntazo...
Os cuento un poco la experiencia y la poca información que me han dado
Especialmente obtenida de Toyota y de internet
El diesel que se vende en España es de una calidad minima
Me han dicho que de Madrid hacia el sur es peor que de Madrid hacia el norte
Hay ciertos distribuidores que el diesel es peor todavia y yo me he quedado dos veces tirado por repostar en ciertos distribuidores
Con todos los coches diesel q he tenido he repostado lo he hecho con el diesel normal
Si recomiendo que reposteis en las "grandes" compañias.
Huir de las pequeñas

Yo le pongo el de la manguera negra...

Buenas.vivo en Cartagena donde esta Repsol y el gasoil que hacen allí es el mismo para todas las compañías que lo compran ya sea Repsol,campsa, u otro más pequeños . Son todos el mismo gasoil

pepe escribió:Buenas.vivo en Cartagena donde esta Repsol y el gasoil que hacen allí es el mismo para todas las compañías que lo compran ya sea Repsol,campsa, u otro más pequeños . Son todos el mismo gasoil

Las veces que heche en galp o eroski el coche tirado
Galp distinas estaciones y Eroski tambien
El dia que iba a entregar el Toyota... me quede tirado con galp de vitoria...
Con repsol y campsa sin problema...

Pues aquí cargan cisternas de varias empresas de gasoil y es el mismo para todos ya en la estación el dueño puede manipular el producto en sus tanques lo manipulara para sacar más litros en esas gasolineras

Claro que pueden manipular el gasoil, yo uso del normal en gasolineras Campsa y Repsol ,nunca he tenido problemas.

Yo llevo mas de 15 años, entre gasolina y diesel en supermercados Esclat y no he tenido ningun problema.

Según mi hermano, lo que ocurre con el gasoil es que las gasolineras de nombre compran el gasoil de arriba que viene en los barcos y las gasolineras pequeñas compran el de abajo. Por efecto de la gravedad, el de abajo viene con mas posos. Pero algunas gasolineras ponen filtros para que no llegue a los depósitos de los coches. Cuando veáis una tubería en el surtidor con una bolita dando vueltas, es señal que ese gasoil está más limpio, por así decirlo. Pero lo que no hay que hacer nunca es apurar el depósito del coche, porque ensucias más el filtro gasoil.

Pero vamos a ver....Semejantes burradas se están diciendo....que si se saca de la parte de arriba o de la parte de abajo.....Y si la manguera que le meten al barco se la meten hasta el fondo....

Lo de que te deje tirado el coche puede ser por varios motivos, entre otros que el Sr. gasolinero te heche gasolina en vez de diesel.

Yo he repostado en Carrefour, Alcampo, Galp, Campsa, Repsol y otras. De hecho hasta hace poco en este pais había 3 distribuidores de combustible a todo el pais. Actualmente Repsol le da gasolina a Alcampo. Y el único motivo de que el precio sea tan bajo, o tengan mayores descuentos es el volumen que compran. Porque a Carrefour, Alcampo, ECI la cocacola le sale tan barata???? Porque compran cientos de camiones y si quieres vender le tienes que dar otro precio.

Lo digo por propia experiencia, porque debido a mi trabajo, tengo un depósito de 1000l en el trabajo, y el precio que nos dejan es de 10ctos más barato que se puede comprar en la gasolinera.

Es lo que dije yo hace tiempo. A mayor volumen de compra mejor precio. Como todo en la vida vamos.

ivancarb escribió:Pero vamos a ver....Semejantes burradas se están diciendo....que si se saca de la parte de arriba o de la parte de abajo.....Y si la manguera que le meten al barco se la meten hasta el fondo....

Lo de que te deje tirado el coche puede ser por varios motivos, entre otros que el Sr. gasolinero te heche gasolina en vez de diesel.

Yo he repostado en Carrefour, Alcampo, Galp, Campsa, Repsol y otras. De hecho hasta hace poco en este pais había 3 distribuidores de combustible a todo el pais. Actualmente Repsol le da gasolina a Alcampo. Y el único motivo de que el precio sea tan bajo, o tengan mayores descuentos es el volumen que compran. Porque a Carrefour, Alcampo, ECI la cocacola le sale tan barata???? Porque compran cientos de camiones y si quieres vender le tienes que dar otro precio.

Lo digo por propia experiencia, porque debido a mi trabajo, tengo un depósito de 1000l en el trabajo, y el precio que nos dejan es de 10ctos más barato que se puede comprar en la gasolinera.

46.463 Km's con 68 repostajes de diesel normal y un respostaje de diesel e+, que hacen un total de 69 mmm......

No he notado diferencia ni con este coche, ni en otros anteriores, a parte del precio claro está

Yo llevo utilizando hace ya algun tiempo el ultimate de BP
en mi Freelander y noto que el motor va mas suave,con menos
ruidos, no se si es cosa mia pero creo lo voy a seguir utilizando
en mi Evoque.

Yo es la primera vez que echo gasoil en un vehículo... el del concesionario (como me parece que ya comenté) me dijo que el normal, así que es lo que hago....

http://www.motorcanario.com/articulos/index.asp?id=16749
Para los interesados en el tema.

Hola Evoqueros, os voy a contar mi experiencia con los distintos gasóleos que he probado en mi evoque 4x4 150cv automático año 2017, tiene 15500Km y desde que le compre solo le echo gasoil V-Power en la Shell, dado que lo uso solo para viajar de vez en cuando, he notado y comprobado lo siguiente, normalmente lleno el deposito en la Shell y le lleno con Gasoil V-Power, la cara y el coche va de lujo, de echo parece que tiene 200cv en vez de 150, tiene un repris impresionante siempre voy a punta de gas y en cuanto le piso un poco sin apretar mucho paso los 160Kmh sin darme cuenta, es como un tiro, ahora bien en mis viajes he tenido que repostar en la Repsol, y he podido notar que el coche no va suelto como si le tuviera que pisar mas el acelerador y no va tan suave, cuando se me acaba el deposito y consigo repostar en la Shell, vuelve a ir como un tiro, esto lo he probado en varias ocasiones y en todas paso lo mismo, hasta mi mujer que se fue de viaje hace poco noto a la vuelta esa diferencia porque reposto en una Repsol. Creo que a este motor le van mejor unos tipos de gasoil que otros, alguien lo ha comprobado.

Esta mas que comprobado (mira en Google) que no hay ningun tipo de diferencia entre gasoil de marca blanca y premium (si el dinero).
Los aditivos que les hechan las petroleras de marca son tan mínimos (0,00001%) que es imposible notarlos a parte de resultados sin respuesta probada independiente .
Los únicos que son notables son los fungicidas y son obligados en España desde los depósitos de CLH.
Yo era de hechar 98 octanos , diésel premium...pero después de informarme ....