Rotura del turbo gasolina

Tengo un evoque gasolina con 120000 km; El coche llevaba tiempo con un problema de gases que entraban por los conductos de aire cuando arrancabas el coche. Tras casi un año de vueltas en el taller para que land rover averiguara porque podia ser; finalmente, tras advertirselo varias veces, dedujeron que debian ser las juntas del colector o escapes del motor.. El caso es que tras desmontar montor para verlo y cambiarlas, efectivamente habia una fuga por la junta en uno de los escapes; pero además, vieron una grieta en el cuerpo del turbo. Total, me han tenido que cambiar el turbo, pues pese a que todavia no habia dado sintomas, amenazaba con romperse del todo y dejarme tirado, con una grieta que jamás habia visto el mecánico del taller, palabras textuales. Y es que el turbo en los gasolina es de un material como latón. Como han tardado tanto tiempo en averiguarlo y lo del turbo no es lo mismo que la junta del colector, y no se sabe desde cuando estaba la grieta, el vehiculo ya no esta en garantia y por tanto 3000 € de reparacion. Una alegria. Queria asi, compartirlo con vosotros para que sirva de experiencia por si alguien tiene un problema similar, pues el disgusto y decepcion ha sido gordo. Un saludo

Pd: tengo foto pero no sè si se puede subir..

No veo porque no vas a poder subir la foto, bien que lo has pagado....
Nuestro SD4 también lleva turbo nuevo, por suerte nos entro en garantía.

Supongo que tu evoque es el 2.0T,no?
Con esa reparación de tanto dinero yo hubiera optado por montar un turbo mejor que el de serie y mayor.