Tirones en marcha y al salir en primera.

Pues otro tema mas... un 150cv manual 4x2 MY14... 28.000 kms... (esto ya me pasaba con unos 16.000 kms, pero en el taller no detectan nada, ni el ordenador marca nada, por lo que lo fuimos aplazando para ver si iba a mas, el caso es que no va a mas y se me acaba la garantía ya)

1 - A veces el coche al salir en primera es como si se fuera a calar (como si no metiese gasoil), y luego pega un tirón enorme. A veces lo hace dando varios tirones consecutivos...

2- A veces al ir acelerando (mayoritariamente de manera leve) en cualquiera marcha entre 1.100 y 2.000 rpm, el coche pega un leve, o moderado tirón. El tirón es breve.

3- En esos kilómetros en 3 ocasiones el coche se ha quedado sin fuerza, por lo que daba igual acelerar a tope que no...

Alguien podría arrojar un poco de luz, porque tela...

Pues suena a turbo, válvula EGR... Insiste con el taller, eso no es normal.

Me lo hace a veces antes de que entre el turbo (por eso creo no sea el turbo), y claro, como me pasa 6 veces en un día, y luego igual no me lo hace en 4 días o hasta que le apetezca al coche... pues me dicen que no notan nada...

Intenta ver si tienes alguna forma de reproducirlo a voluntad, por ejemplo a un determinado regimen de rpm, en una determinada marcha, etc... Algo que puedas reproducir en presencia del taller y que no les deje lugar a dudas. Recuerdo un ruido que me hacían los frenos traseros en un CRV, que solo se producia al frenar sobre un badén.

Si, de alguna manera tengo que buscar como reproducirlo, porque esto es un cachondeo...

Insiste en el concesionario, yo tengo también un MY14 150 manual que hacia algo muy parecido al tuyo o lo mismo y no registraba fallo de ningún tipo, hasta que me dio fallo de la EGR, y ha sido sustituir esta y problema resuelto.

juanluiky escribió:Insiste en el concesionario, yo tengo también un MY14 150 manual que hacia algo muy parecido al tuyo o lo mismo y no registraba fallo de ningún tipo, hasta que me dio fallo de la EGR, y ha sido sustituir esta y problema resuelto.

Si, yo también pienso que puede venir por ahí el problema, pero no quieren cambiar ninguna pieza sin saber 100% de donde viene el problema...