Repro 150 4x4 Aut

Hola lo que me dijo fue que mi modelo ed4 de 150cv daba unos 164cv reales y con la subida de esos 40cv subia hasta los 205cv,...por otro lado también me comento que si en el conce te hacen una actualización se perdia la repro,...y si que se nota la diferencia, por eso lo denomino como cierta alegría diferente,...lo que pasa es que todavía no he tenido muchas ocasiones para probarlo y si no me dejo nada para el que pregunta por el precio, 300€ si es por OBD y 350 si es por centralita ,...eso lo ve el cuando tiene el coche ....

Otro más.....

si realmente te han metido 210cv. es una mejora cojonuda, tienes que notarlo pero bien, que tal va?

suoki escribió:Otro más.....

 por cuanto sale una repro asi si se puede saber???

Una repro de 60 CV adicionales teniendo 150 es un 40 %, si no tengo claro subirle 30, por cobarde, ya ni te digo 60

Yo llevo 210cv y 520nm.
Partimos de la mecánica y gestión de un 190cv, o sea que 20cv más y optimizados no pasa nada. La variabilidad notable es el par motor, no los cv.

juandecas escribió:

suoki escribió:Otro más.....

 por cuanto sale una repro asi si se puede saber???

Pasar de 150 a 210 i que te digan que la caja de cambios no va a notar nada ni el turbo tampoco, una cosa es una repro de 30-35cv aproximadamente ahora 60CV lo veo un poco bestia 

Por cierto te lo han puesto en un banco de potencia para saber las cifras???

Los de digi-tec parece que si que pueden homologar la repro en la ficha técnica:

http://www.digi-tec.es/preguntas-frecuentes/hay-que-incluir-en-la-ficha-técnica-la-modificación/

rafapecar escribió:Los de digi-tec parece que si que pueden homologar la repro en la ficha técnica:

http://www.digi-tec.es/preguntas-frecuentes/hay-que-incluir-en-la-ficha-técnica-la-modificación/

Una pregunta, y quien te dice que tu coche tiene los caballos que dice la repro, tendras que hacer una puesta en banco para saber que repro tiene, cada coche saca cv diferentes 5 arriba o abajo con la misma repro. Los de digitec te hacen el banco de potencia? o no te lo piden?

Si que tienen banco, pero de como homologan, ni idea.

Hola Amigos.

Mi Evoque lo reprogramo Luis de ReproBandidos, funcionaba de lujo hasta que lo metí en el taller para una revisión, al sacarlo note que la reprogramación ya no estaba y en el taller se lavan las manos, por lo que he pensado en montar este "chip", a ver que opinais.

https://www.italianspeed.eu/es/chip-de-potencia-landrover-evoque/chip-de-potencia-landrover-evoque-22-td4-150-cv-734.html

Saudos

Ya se ha comentado algo en el foro de este chip, pero creo que nadie ha contado como le va. A mí me parece demasiado barato,  pero a lo mejor va bien.

Ojo con los cambios que a partir de Mayo empezaran a funcionar en las ITV.
Uno que ha pasado desapercibido es:

Entre sus novedades, obliga por primera vez a las estaciones a disponer de herramientas de lectura de diagnóstico que se conectan con los ordenadores de a bordo de los vehículos, lo que supone "un primer paso hacia la inspección de los sistemas de seguridad electrónicos y la mejora del control de emisiones".


Las anulaciones de EGR y catalizadores, así como las reprogramaciones puede que sean detectados.

pues me alegro y mucho, va en la salud de todos, por cierto a los que van circulando con furgonetas o camiones que son chimeneas rodantes, a esos también?,  sabéis que un alto porcentaje de inspectores de itv están comprados por talleres mecánicos, y que sus familiares y amigos pasan controles sin problemas. y eso cuando se va a perseguir? me pongo de una leche cuando escucho a alguien decir que tiene un amigo en la itv y que si tal ................... que me pongo malo.

Eso es cierto, yo creo que esos accesos a la centralita son para ver si tienes anulados sistemas como airbag, testigos de problemas de motor o valvula EGR, no creo que entren en la centralita del motor para ver la curva. Yo he pasado mi segunda itv, y segun ellos, como nuevo......

Net_One_Spain escribió:Hola Amigos.

Mi Evoque lo reprogramo Luis de ReproBandidos, funcionaba de lujo hasta que lo metí en el taller para una revisión, al sacarlo note que la reprogramación ya no estaba y en el taller se lavan las manos, por lo que he pensado en montar este "chip", a ver que opinais.

https://www.italianspeed.eu/es/chip-de-potencia-landrover-evoque/chip-de-potencia-landrover-evoque-22-td4-150-cv-734.html

Saudos

es necesario que digas al concesionario que llevas una repro hecha, así ellos no te tocaran la centralita, es de su deber comentarte si esa actualizacion es de las importantes o no. Es cierto que mientras estás en garantía mejor no modificas la centralita pues seguro que salen actualizaciones que te las borraran. Hay algunas empresas de repro que te respetan y te lo vuelven a hacer sin coste alguno.