Ya lo tengo aqui!

step3515 escribió:Buenos días, y felicidades por el cochazo, soy nuevo y me gustaría saber la oferta que te hicieron en Tarragona, si la puedes decir claro.

Muchas gracias.

38700 puesto en casa jeje

Mavick escribió:Enhorabuena! Sabes que vas a ser el conejillo de indias no? y que más vale que tu mujer no sea celosa, porque aquí te vamos a acribillar... jajajaja.

Quizás debieras hacer una prueba completa y escribir un megablog de 30 páginas para satisfacernos a todos porque habrán 2000 dudas!

La mía viene por el cambio que dices es fantástico, tal y como comenté, la 5ª y 6ª me parecieron totalmente desescalonadas, claro es que el coche estaba parado y probé el automático. No es así a la práctica?.

Realmente no lo notas perezoso en bajas? a mí sí me dió la sensación de perezoso.

No tengo mujer de hecho tengo 21 años Bueno si te digo la verdad no he puesto la 6a aun pero si es como el Freelander si que esta un poco desescalonado. En cuanto a ser perezoso como las primeras marchas son cortitas no parece perezoso, si en el auto son mas largas ya no te lo se decir

Por cierto alguien sabe algo de Gotomax parece ser que ha desaparecido pues el podia explicarnos bien el proceso que llevan para la entrega de los Evoque pues yo lo pedí en Marzo y aún no se nada y por lo que estoy viendo en el foro están entregando coches pedidos dos meses despues , me gustaria saber el criterio que llevan para los pedidos y las entregas. Si alguien sabe algo que lo diga por favor, tampoco se nada de Biodigizman que creo que lo pidió mas o menos por esas fechas.

Perdón os he dicho que lo pedí en Marzo y es en Mayo a finales , lo siento.

GANIMEDES ahora estan entregando los coches que los concesionarios tenian asignados y la gente se los ha quedado sin poder modificarlos, los que hemos hecho pedido configurandolos nosotros a nadie se lo han entregado, estamos todos esperando ansiosos

Y como no lo tengan y hagan pedido a fabrica....90 dias! Espero que sea el tiempo máximo y me lo hayan dicho esta mañana para que, si viene antes, me dé más alegria!!

gracias tatikbruno, cuando lo pediste tu si se puede saber?

El mio di el deposito primcipios de Marzo

Bueno despues de volver a llamar a mi conce, por fin el vendedor me ha llamado hace una hora y me ha dicho, que mi EVOQUE tiene fecha de salida de fábrica para el dia 17 de Octubre, y dice que ha partir de ahí lo que tarde en llegar al concesionario , alguien sabría decirme lo que tardan desde Fábrica al concesionario mas o menos ... en principio se van a cumplir los plazos que me dijeron que serian para finales de Octubre o primeros de Noviembre.

Hola TatikBruno, Si tú lo pediste en Marzo segun dices deberias de ser de los primeros en recibirlo, ó acaso aún no te han dicho la fecha de entrega?

acabo de ver ahora mismo un Evoque 5p, dynamic blanco, es una pasada!! se me han puesto los dientes largos, no se si voy a poder aguantar hasta enero que me llega el mio... Que envidiaaaaaa!!

Yo esta tarde he visto 26 evoques en linea, en el hipodromo de la zarzuela en Madrid, he probado el 190 automatico. Muy buenas sensaciones aunque con la emoción no puedo ser objetivo. MUy confortable la posición de conducción, da bastante sensación de altura, el coche parado no suena demasiado, pero suena mas que un A8 (menuda comparación) en movimiento se nota que es un diesel por el sonido pero no es exagerado (suena mas mi cordoba) y con el equipo de sonido Meridian si que vamos a hacer ruido.

Suspensión dura, se notaban bastante los guardias tumbados.

Frena muy bien, hasta que no le pilles el tiento......

El cambio algo brusco, pero no se si es mas por mi torpeza causada por los nervios.

Bueno, es mejor que lo probeis y experimenteis vuestras sensaciones.

codeman escribió:Yo esta tarde he visto 26 evoques en linea, en el hipodromo de la zarzuela en Madrid, he probado el 190 automatico. Muy buenas sensaciones aunque con la emoción no puedo ser objetivo. MUy confortable la posición de conducción, da bastante sensación de altura, el coche parado no suena demasiado, pero suena mas que un A8 (menuda comparación) en movimiento se nota que es un diesel por el sonido pero no es exagerado (suena mas mi cordoba) y con el equipo de sonido Meridian si que vamos a hacer ruido.

Suspensión dura, se notaban bastante los guardias tumbados.

Frena muy bien, hasta que no le pilles el tiento......

El cambio algo brusco, pero no se si es mas por mi torpeza causada por los nervios.

Bueno, es mejor que lo probeis y experimenteis vuestras sensaciones.

En que consite y cuqnto tiempo dura la prueba?

Yo voy esta tarde!!

Saludos

BUTET cuando nos mustras mas fotos de tu coche?

por cierto ya has probado la asistencia al aparcamiento? como te va que te aparque solo?

Aqui os dejo unas fotitos mas:

redwolf escribió:por cierto ya has probado la asistencia al aparcamiento? como te va que te aparque solo?

Al final, me confundi y no lo llevaba jeje

PRECIOSO !!!



Faltan del interior !!!!



Que envidia!!! Que lo disfrutes.

No he hecho aun jeje ya las haré ;)

pelikaiser escribió:

codeman escribió:Yo esta tarde he visto 26 evoques en linea, en el hipodromo de la zarzuela en Madrid, he probado el 190 automatico. Muy buenas sensaciones aunque con la emoción no puedo ser objetivo. MUy confortable la posición de conducción, da bastante sensación de altura, el coche parado no suena demasiado, pero suena mas que un A8 (menuda comparación) en movimiento se nota que es un diesel por el sonido pero no es exagerado (suena mas mi cordoba) y con el equipo de sonido Meridian si que vamos a hacer ruido.

Suspensión dura, se notaban bastante los guardias tumbados.

Frena muy bien, hasta que no le pilles el tiento......

El cambio algo brusco, pero no se si es mas por mi torpeza causada por los nervios.

Bueno, es mejor que lo probeis y experimenteis vuestras sensaciones.

En que consite y cuqnto tiempo dura la prueba?

Yo voy esta tarde!!

Saludos

La prueba dura una media hora, es un trazado desde el hipodromo a Pozuelo y vuelta, circulando con una nube de coches curiosos alrededor... jejejeje.

Felicidades!

Que tal la conducción del coche?
Es muy ancho?
que coche tenías antes?
Que tal se ve por el retrovisor interior?
objetivamente, aunque te sea difícil, que pegas le has encontrado?

Bueno, pues esta tarde he provado el Evoque en el evento que organiza Range Rover en el Hipodromo de la Zarzuela en Madrid. La prueba consistia en una ruta en carretera de media hora con un acompañante de Range Rover.He ido con otra persona con lo que he tenido la oportunidad de hacer tambien la prueba desde el asiento de atras.Te dejan elegir el motor a provar, en cuanto a los acabados, tenian coches con el Dinamic y con el Prestige. Habria unos 30 coches, todos en fila, en colores, verde, negro, blanco, rojo, gris y alguno mas. Decir que si te gusta el coche, al ver una fila de tantos coches juntos, te da un subidon.Hemos elegido para la prueba un 5 puertas con motor de 190 cv y cambio automatico, acabado Dinamic en color negro. Hay mucho espacio entre la banqueta de atras y el respaldo del conductor, los asietos traseros son comodos aunque la amortiguación me ha parecido dura. A esto influia la llanta de 20 pulgadas que montaba el coche.Me he sentado en el centro para ver bien el cuadro y el salpicadero. Silplemente PRECIOSO.El motor apenas se escucha y no suena a "TDI".Una vez ya en el asiento del conductor........Lo primero que he pensado ha sido que era aún mas PRECIOSO, te da una sensación de bien hecho. El tacto del volante es sencillamente maravilloso.El motor suena algo mas que atras aunque con la radio puesta no creo que se oiga.El coche marca 110 km totales recorridos y se nota al acelerar que no esta rodado.El primer achuchón que le he dado ha sido con el cambio en modo "normal" para ver la aceleración que tenia, el coche acelera bien y cambia a unas 3000 revoluciones. La aceleración es muy suave.Ya con el cambio en el modo "deportivo" le he pisado y el coche a cambiado a unas 3800 o 4000 revoluciones, a parte de que el motor revoluciona más, se nota más el par, tiene "tirón".He entrado deprisa en una curva y el coche no ha balanceado, tiene mucho aplomo.Los espejos retrovisores son grandisimos, por el espejo de dentro la visibilidad no es muy buena.En cualquier modo puedes utilizar las levas cuando quieras.Al dar marcha atras se ha encendido la camara trasera con unas lineas guia que giraban a la vez que el volante para indicarte la dirección por donde ira el coche.El maletero tiene un doble fondo donde se encontraba el kit antipinchazos y un hueco bastante majete para objetos varios. Suman ese hueco para cubicar el total de litros del maletero.El maletero no es muy profundo aunque he de decir que el hueco es muy alto.Yo siempre he sido de Coupes pero este coche me ha gustado MUCHISIMOOOOOOOO !!!!Si en foto os gusta, ir a verlo porque os dejara huella.PSD: Sorry por el tocho.Saludetes.

Bueno, pues esta tarde he provado el Evoque en el evento que organiza Range Rover en el Hipodromo de la Zarzuela en Madrid. La prueba consistia en una ruta en carretera de media hora con un acompañante de Range Rover.

He ido con otra persona con lo que he tenido la oportunidad de hacer tambien la prueba desde el asiento de atras.

Te dejan elegir el motor a provar, en cuanto a los acabados, tenian coches con el Dinamic y con el Prestige.

Habria unos 30 coches, todos en fila, en colores, verde, negro, blanco, rojo, gris y alguno mas. Decir que si te gusta el coche, al ver una fila de tantos coches juntos, te da un subidon.

Hemos elegido para la prueba un 5 puertas con motor de 190 cv y cambio automatico, acabado Dinamic en color negro.



Hay mucho espacio entre la banqueta de atras y el respaldo del conductor, los asietos traseros son comodos aunque la amortiguación me ha parecido dura. A esto influia la llanta de 20 pulgadas que montaba el coche.

Me he sentado en el centro para ver bien el cuadro y el salpicadero. Silplemente PRECIOSO.

El motor apenas se escucha y no suena a "TDI".

Una vez ya en el asiento del conductor........

Lo primero que he pensado ha sido que era aún mas PRECIOSO, te da una sensación de bien hecho. El tacto del volante es sencillamente maravilloso.

El motor suena algo mas que atras aunque con la radio puesta no creo que se oiga.

El coche marca 110 km totales recorridos y se nota al acelerar que no esta rodado.

El primer achuchón que le he dado ha sido con el cambio en modo "normal" para ver la aceleración que tenia, el coche acelera bien y cambia a unas 3000 revoluciones. La aceleración es muy suave.

Ya con el cambio en el modo "deportivo" le he pisado y el coche a cambiado a unas 3800 o 4000 revoluciones, a parte de que el motor revoluciona más, se nota más el par, tiene "tirón".

He entrado deprisa en una curva y el coche no ha balanceado, tiene mucho aplomo.

Los espejos retrovisores son grandisimos, por el espejo de dentro la visibilidad no es muy buena.

En cualquier modo puedes utilizar las levas cuando quieras.

Al dar marcha atras se ha encendido la camara trasera con unas lineas guia que giraban a la vez que el volante para indicarte la dirección por donde ira el coche.

El maletero tiene un doble fondo donde se encontraba el kit antipinchazos y un hueco bastante majete para objetos varios. Suman ese hueco para cubicar el total de litros del maletero.

El maletero no es muy profundo aunque he de decir que el hueco es muy alto.



Yo siempre he sido de Coupes pero este coche me ha gustado MUCHISIMOOOOOOOO !!!!

Si en foto os gusta, ir a verlo porque os dejara huella.



PSD: Sorry por el tocho.



Saludetes.

Hola Butet,



Como dicen, conejillo de Indias, jejeje...

No se si han llegado a poner los datos de los neumaticos que monta, marca?. Creo que son unos 255/60 R18 en tu caso, es asi?.



Muchas gracias y a seguir disfrutando!!!

Nooo, los de 18" y 19" son siempre 235.
235/60R18
235/55R19

Según he leido en foros británicos los de 19" son continental y las de 20" michelin, pero debemos confirmarlo porque en cada pais hacen cosas distintas.

Estaría bien que a medida que llegan las unidades especifiquemos la marca que monta cada llanta (aquí en España).

según pude ver la semana pasada, dependiendo del modelo, pueden montar unas continental (seguramente 19') y con respecto a las 18', que son las que más me fijé, unas michelin latitude tour hp, las mismas que montaba en mi anterior coche...geniales a nivel de sonoridad y en autopista...pero limitadas en cuanto a offroad.

Hoy he estado viendo un Pure en el concesionario, y al hilo de este tema me he fijado que llevaba unos Pirelli Scorpion Verde en llanta de 18". Así que parece que hay de todo...

pues entonces el abanico se amplia...que era un TD o un SD?

Era un TD4

El mio lleva unas 235/50/R18 Michelin Latitude Tour HP

butet escribió:El mio lleva unas 235/50/R18 Michelin Latitude Tour HP

He mirado por curiosidad lo que cuestan en neumáticos online:





217,37 €
LATITUDE TOUR HP
235/50 R18 97 V

butet, ¿Has mirado bien el perfil de tus ruedas?
En ningun sitio he visto un perfil de 50 en la llanta de 18". de hecho esto haria que el coche sea mas bajo.
Yo he visto un pure con la 235/60R18