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Control de cambio de carril

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Control de cambio de carril Empty Control de cambio de carril

Mensaje por Tasio el Mar Dic 01, 2020 8:41 pm

Hola a todos ; El problema que voy a exponer ahora no parece ser ni nuevo ni único , en temas de control electrónico en todos los vehículos modernos , aunque yo me centro en el que tengo ( Range Rover Evoque 2020).
 Cuando trato de cambiar de carril o salir de la autovía , "al haber una línea discontinua" , ¡Se entiende que la intermitencia está activada antes y durante la maniobra! según las condiciones de control de este sistema de "seguridad" dicho sistema de control de cambio involuntario de carril no ha de intervenir , para advertirme de lo que estoy haciendo , y efectivamente no lo hace en la mayor parte de las ocasiones , pero hay una pequeña parte en que si lo hace y si la primera vez me dió un buen susto , pues creí que se me habría soltado algún contrapeso del equilibrado o algo peor , la segunda vez me lo tomé como... ¡sorpresa! , esta última vez ya me ha resultado incomodo, preocupante y poco fiable , puesto que no solo hace vibrar el volante de forma brusca y repentina , sino que además interrumpe la normal ejecución de la maniobra , incluso llegando a poner en peligro la seguridad , me imagino a un conductor poco experto ante este sobresalto como puede reaccionar y si esto no terminaría causando un accidente como en ocasiones ha sucedido cuando ha dejado de funcionar la asistencia hidráulica en modelos antiguos . Teniendo en cuenta que la salida era extremadamente corta para un solo carril de salida con una curva bastante pronunciada al inicio , el encarrilar el coche no deja lugar a florituras , es por esto que lo expongo y para que todos podamos ser conscientes de que las tecnologías no están tan depuradas como para implantarlas a la primera de cambio para presumir de "seguridad" y para que los gobernantes puedan fardar de velar por el ciudadano , esto es un coche , toda perdida o distracción al volante puede terminar con un gran disgusto. así que pido que dejen de vendernos la moto e incluirlas si o si en el equipamiento como si de un regalo se tratase y hagan que todo esté suficiente mente probado , comprobado y requeteprobado antes de hacernos ser conejillos de indias , con lo bonito no se come , solo ciega los ojos.
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Control de cambio de carril Empty Re: Control de cambio de carril

Mensaje por olhemes el Miér Dic 02, 2020 11:46 am

lo que comentas es extraño, de normal si pones el indicador de giro antes de hacer la maniobra no debe ponerte problemas para girar y salirte del carril, no debería hacer nada en el volante. En el caso del evoque no se como funciona pero en otras marcas es así.
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Control de cambio de carril Empty Re: Control de cambio de carril

Mensaje por celicar el Miér Dic 02, 2020 4:18 pm

Yo lo desactive el primer día.
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Control de cambio de carril Empty Re: Control de cambio de carril

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