Nueva incidencia con mi Discovery Spor

Os cuento, tras haber roto el turno en periodo de garantía y no hacerse cargo la casa oficial, porque según ellos en la revisión que le había hecho al coche le pusieron aceite 5/30 y no 0/30, pague 3600€ por el cambio del turbo y limpieza de todo el circuito.
Pues una semana duró, no me arrancaba el coche y de nuevo a la casa (encendido el testigo amarillo de motor) en la casa tras comprobar me dicen que es el módulo que controla los calentadores de incandescencia, 80€ el módulo y casi 300€ de mano de obra.. pido el calentador y mientras espero la llegada para llevarlo a otro taller saco el coche de allí, al llegar a casa, al día siguiente veo que se encuentra perdiendo aceite (creo) por este tornillo que no se ni de lo que es.. mañana tocará llamar grúa y volver a la casa. Toda una odisea.. no puedo estar más arrepentido de haber comprado este coche. Adjunto una foto de la pérdida de aceite por si alguien sabe de dónde es, es en la parte trasera en el centro del vehículo del tren trasero.

No sera la caja de transferencia. ¿Que es lo que han tocado ahí?

Si pagas tu, cambia de taller pero ya.