Enganche remolque pega con el tubo!!!

Muy buenas compañeros,

Pues eso, que esta semana me han montado en mi SI4 une enganche de remolque (marca Urbeni) y resulta que tengo un problemon importante puesto que da golpes contra el tubo de escape. He miraro y remirado y parece que todo esta correcto pero hay muy poco espacio entre el tubo (catalizador) y la barra del remolque y logicamente con el movimiento del propio tubo pegan haciendo un ruedo del tip "clong-clong". Sobretodo se escucha en subidas y baches.

Lo he vuelto a llevar en dos ocasiones al taller donde me lo montaron y me lo han ajustado para aumentar la separación, pero aún así continua pegando.

Alguien ha tenido este problema y/o sabe como solucionarlo?

Ya me comentais,

Gracias y saludos.

Yo le monte hace poco el enganche de remolque de la marca enganches aragon,y ni una sola pega,de momento perfecto.No tuvieron ni que recortar el paragolpes.

Que motor llevas? Es q creo q el problema es basicamente en el SI4

Hola Jairox!
Mi motor es el más pequeño, el 150CV, por lo que quizás el tubo de escape en la zona de la barra de remolque sea más pequeño.
Mi enganche también es el extraible de Enganches Aragón, y tampoco tuvieron que recortar nada del paragolpes.

Ok Virutas, mi enganche es el URBENI que a priori es exactamente igual que el de ARAGON. La verdad que me tiene mosca el tema. Si no es mucha molestia podrias hacerme una fotillo donde se vea el tubo y la barra del remolque para comparar con el mio?

Gracias por tus comentarios,

SAludos.

Hola Jairox!!
Cuando pueda saco foto y mido la distancia entre la barra y el tubo en el punto que más cerca estén!
Saludos

Gracias Virutas,

En estos dias he estado provando diferentes alternativas y focalizando el problema y de momento la que mas me ha resultado es torcer los soportes de los silenblocks. digo lo que mas, porque aún golpea y se oye el "clong". Lo que está claro es que solo golpea en un lado (para entendernos en la zona del tubo de escape lado conductor). Esto es porque en el otro lado (lado acompañante) el tubo se sustenta por dos silenblocks (uno naranja y otro negro lo qual no permite tanto movimiento. No entiendo porque no lo han hecho así tambien en el otro lado.

Lo que tengo en mente para eliminar de por todas el dichoso ruido es sustituir el silenblock por uno mas rigido para que tenga menos movimiento y no golpee. De momento para provar si esto solucionaria el problema voy a limitar la elasticidad del silenblock colocando un colier metalico a modo de "cinturón" a ver que tal el resultado.

Quizas esté obsesionado pero llevar un Evoque Si4 Full Equipe y que tenga que oir el dichoso "clong" "clong" es que me pone de una mala host.... que no puedo con ello.

jejeje. enfin, ya os cuento.

SAludos.

No hace falta tener un coche como el tuyo para tomarselo asi. Yo soy otro que no soporto vibraciones, ruiditos ni nada que se salga de su funcionamiento habitual.

suerte