Alturadel evoque

Hola, tengo una duda y es que mi evoque lo veo muy abajo y tengo llantas de 17" en principio me hace pensar que sea ese el motivo, pero por otra parte al tener el neumático con perfil mas ancho o se queda igual? La diferencia de altura es bastante notoria. Alguien le ha sucedido lo mismo? Gracias de antemano

He estado buscando en mi teléfono una foto que yo creía haber hecho, pero no la he encontrado. La foto es de mi evo al lado de otro, también del 2016, en mi párquing y uno al lado del otro parece que el otro evo sea algo más alto incluso parece algo distinto de morro, como si fuera menos redondeado que el mío. Mis hijas emperrada de que era más grande. Y no hay duda de que era un Evoque.

La verdad es que no encontraba una explicación ya que llevamos los dos las mismas llantas, ambos es un SE y el hecho de que el suyo será 150 y cambio manual no creo que tenga ningún tipo de incidencia en esa percepción que teníamos (mi familia) de que el otro como mínimo era más alto. La lástima es que debí borrar la foto.

Ser mas ancho no tiene porque hacerle mas alto, depende del porcentaje. Un 195/65 es mas alto que un 205/55 por ejemplo.

Entiendo que dices que lo ves mas bajo que uno con llanta 18", que seria lógico, pero luego depende que neumatico monte cada una. Solo es media pulgada lo que le tiene que ganar el 17" con la altura de neumatico para que el eje este a la misma del suelo.

JaumeBCN escribió:He estado buscando en mi teléfono una foto que yo creía haber hecho, pero no la he encontrado. La foto es de mi evo al lado de otro, también del 2016, en mi párquing y uno al lado del otro parece que el otro evo sea algo más alto incluso parece algo distinto de morro, como si fuera menos redondeado que el mío. Mis hijas emperrada de que era más grande. Y no hay duda de que era un Evoque.

La verdad es que no encontraba una explicación ya que llevamos los dos las mismas llantas, ambos es un SE y el hecho de que el suyo será 150 y cambio manual no creo que tenga ningún tipo de incidencia en esa percepción que teníamos (mi familia) de que el otro como mínimo era más alto. La lástima es que debí borrar la foto.

Ahi ya puede jugar la suspension, que el automatico la lleve mas relajada, o el hecho de que sea un 4x4. Supongo (y espero) que las suspensiones van distintas segun la transmision del coche.

Pues lo que me sugieres tiene sentido, o por lo menos me lo parece. Lo de más ancho yo no lo tenía nada claro, pero lo de más bajo el mío era una evidencia. Efectivamente el suyo 4x2 manual, el mío 4x4 automático, quizás por ahí va la cosa

Gracias señores, si me referia del ancho de la goma al perfil... me llega explique mal, tengo una foto al lado de otro evoque y la diferencia era evidente... y cuando me cruzo con cualquiera en la calle tambien se nota.... quiero suponer que es la llanta!! Por cierto el es el 4x4  2.2 150cv manual.

vamos a ver segun el catalogo solo hay dos alturas el evo 2 puertas 162,5cm y el 5 puertas 166 la verdad es que yo hoy me puse casi en parelelo en un disco con otro evo y ciertamente me dio la impresion de ser mas alto que el mio y el mio es manual 4x2, os propongo una cosa medir la altura de vuestros evos y postear aqui,

ejemplo, cuando os cruzáis con un tucson nos os da la impresión que es mas alto que el nuestro pues nada mas lejos de la realidad tiene 164 de altura y el nuestro 166 y de ancho ya ni hablo tucson 185cm sin espejos evo 198,5cm sin espejos, es una cosa de este coche que impresiona al que lo analiza detenidamente tiene un diseño muy compacto con un espacio interior que sorprende una vez dentro, por eso la dinamica de este coche y lo facil que es moverlo por ciudad.

Eso siempre pasa desde dentro del coche, ya me pasaba con el Outlander, da la sensacion que el de al lado es mas grande siempre. Es como cuando lo ves en el concesionario, que parece enorme.

Está claro que el tamaño de la carroceria tiene que ser el mismo, la altura puede variar solo debido a llantas, perfil e inflado del neumatico y dureza de los muelles de suspension, que por supuesto bajaran si llevamos el coche muy cargado y ya ni te cuento si llevas remolque, terminan cediendo bastante los muelles traseros. La diferencia entre un coche y otro basta con medirla del suelo a los pasos de rueda. Yo en el Outlander por ejemplo puse muelles mas rigidos atras y le gané 4cm a la altura del paso trasero.

hoy he subido el asiento a tope y ahora veo todos los coches mas bajos. ¿sera eso? por lo que vemos algunos coches mas altos.

Yo siempre lo levo a tope, no es eso :)

Acabo de bajar al garaje con un metro y la altura máxima es de 1.61 como mucho:blink:, luego la altura del suelo al bajo de la puerta delabtera es de 24cm y de la parte de atrás de 27cm... sigo pensando que esta a muy baja altura. Me siento un poco trabado.

Este fin de semana mediré la altura. La altura al suelo creo que era de 21 cm pero eso era de la pieza de nuestros bajos que se hallaba en la posición más cercana al suelo, que no coincide con los faldones.

Insisto, medidle la altura de la parte mas alta de los pasos de rueda, desde el suelo pasando por el centro de la rueda, es la unica forma de ver las diferencias de un coche a otro (suponiendo que los chasis son iguales claro, ya me preocuparia que no).

Ok luego lo haré

medido, altura 162 con antena 166 altura libre al suelo 22cm +-

5 puertas ed4 4x2 18" 235/60 de rueda

Acabo de medir el pasp de rueda atras 80cm y la felantera 78 cm, volvi a medir en la parte mas añta y no llega a 160cm

Lo siento por las faltas de ortografía pero el teclado me las hace pasar mal.

Siento no poder medirte los mios para ver si hay diferencia, el coche sigue en el taller.

Que rueda es tu 17" ?

La 18" 235/60 deberia tener una altura del centro al suelo de 37cm aprox. Luego ya de ahi la altura del coche depende de lo que suba el chasis sobre el eje gracias a los muelles. Por eso la diferencia de altura de dos coches supuestamente con el mismo tamaño de chasis la ves en la altura de los pasos de rueda.

La 17" ya por definicion pierde 1,27 cm de altura, pero la puede compensar con la altura del neumatico.

altura desde el suelo al parte superior arco del paso de rueda

delantera 79,5, trasera 82cm rueda 235/60 r18

Pues ahi lo tienes, tu coche es efectivamente 1,5-2 cm mas bajo que el de llanta 18"

Mi goma es 225/65 r17 con mas perfil...

mirar esta pagina podeis ver claramente la diferencia de altura de llanta rueda.

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GUIZ800 llevas un diametro total de 724mm y yo con la 18 llevo 739mm hay tienes la diferencia

he mirado dif. altura con llanta 20 y el coche gana mas de 5cm de altura que se nota un monton.

y si le pongo unas 215/70 manteniendo las de 18 subo dos cms. pero ya os digo que el coche puede subir mucho en funcion de llanta y goma que lleve.

Entonces el problema es la llanta, bueno menos mal ya me estaba preocupando jejeje... a ver porque tengo ganas de cambiarlas

Tu rueda 17" ya pierde casi un centimetro de radio con ese neumatico.

65 no es el perfil, es el porcentaje del ancho, que te da el perfil, con el inflado correcto claro.

La 18 es un 60% de 235mm que son 141mm, la 17 tuya es un 65% de 225 que son 146mm, y solo le gana 5mm a esa diferencia de 127mm (media pulgada) de radio de la llanta que tiene mas la de 18"

No salen los 2cm del todo, pero el resto es facil que se te vaya en inflado de neumatico o algo de carga en los muelles.

jruiz14 escribió:y si le pongo unas 215/70 manteniendo las de 18 subo dos cms. pero ya os digo que el coche puede subir mucho en funcion de llanta y goma que lleve.

Ganas 2 de diametro, no de altura, subes 1cm, de 141mm a 151mm, que el de arriba no cuenta :)