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Mensaje por JuanMiguel el Dom Nov 10, 2019 6:46 pm

Buenas tardes.

El mío 2014 manual 190cv 4x4 con 20.000km empezó hacer hace mucho el típico sonido a punta de Gas entre 1.800-2500rpm en curvas y cuestas en cualquier marcha el “jufffjuffjufff” y la especie de pérdida de tracción o el coño su madre en la parte izquierda. El problema surgió en garantía, me dieron largas con él aceleramiento y al final casi 1000 euros en cambio de egr. Cual es el problema... que el problema mejora pero no se ha solucionado, sigue haciéndolo como al principio de todo, esporádicamente, que fue empeorando hasta ser imposible conducir en paz con tanto tirón. Al parecer a los manuales no se les
Puede hacer esa re calibración que solucionó en los automáticos.
Estoy que trino con el tema... siento que me han tomado el pelo, el coche con 20000km no ha dejado de estar en taller desde que lo compré. El servicio y la marca es pauperrima pero vender es perder un gran dineral.

En fin a ver si veo la luz al final de la pesadilla esta

JuanMiguel

Mensajes : 486
Fecha de inscripción : 12/09/2013
Localización : Gran Canaria

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Turbo Nuevo - Página 2 Empty Re: Turbo Nuevo

Mensaje por andresM el Lun Nov 11, 2019 3:59 pm

Buenas tardes.
Tengo en evoque automatico del 2011 150cv con el actuador del turbo mal . No encuentro la pieza, teneis alguna informacion de donde poderla comprar.
Un saludo.

andresM

Mensajes : 1
Fecha de inscripción : 12/09/2018

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