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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca?

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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca? - Página 3 Empty Re: Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca?

Mensaje por Ritoga Lun Nov 07, 2022 10:40 am

Alfonso López escribió:En otras marcas también pasa, tuve un Opel zafira y todavía un Nissan Qashqai, lo del filtro de partículas es una engañifa de mucho cuidado desde el día que se introdujo, (como tantos otros asuntos que dicen ser "por nuestro bien" o "que cuida el medio ambiente"). Soy el primero que no me gusta ver coches soltando humo del malo por descuidar el mantenimiento, pero el montar filtros de partículas, EGR y demás parafernalias no sirve más que para dos cosas, 1): para cambiar el aceite antes de tiempo (antes se solía cambiar a los 30 mil Kms.) y 2): hacer más Kms. cuando te pilla en medio de una regeneración, alargando el trayecto tontamente, para acabar consumiendo más combustible y soltar mas humo en cada regeneración, difícil de creer que sea por el medio ambiente. Simplemente es un negocio para los conces y talleres que con el puñado de sensores que llevan los motores te dan errores un día si y otro también. Eso sin contar los defectos de los propios sensores que hacen que salten otros chivatos que respaldan a estos. Vamos, un negocio redondo, todo por nuestro bien.
Totalmente de acuerdo... catalizador, sonda lamba, EGR, filtro antipartículas y adblue.... 5 sistemas anticontaminación que hacen cada vez mas difícil mantener un coche de combustión.

Ritoga

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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca? - Página 3 Empty Re: Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca?

Mensaje por pakito_88 Lun Nov 07, 2022 10:46 am

Ritoga escribió:
Alfonso López escribió:En otras marcas también pasa, tuve un Opel zafira y todavía un Nissan Qashqai, lo del filtro de partículas es una engañifa de mucho cuidado desde el día que se introdujo, (como tantos otros asuntos que dicen ser "por nuestro bien" o "que cuida el medio ambiente"). Soy el primero que no me gusta ver coches soltando humo del malo por descuidar el mantenimiento, pero el montar filtros de partículas, EGR y demás parafernalias no sirve más que para dos cosas, 1): para cambiar el aceite antes de tiempo (antes se solía cambiar a los 30 mil Kms.) y 2): hacer más Kms. cuando te pilla en medio de una regeneración, alargando el trayecto tontamente, para acabar consumiendo más combustible y soltar mas humo en cada regeneración, difícil de creer que sea por el medio ambiente. Simplemente es un negocio para los conces y talleres que con el puñado de sensores que llevan los motores te dan errores un día si y otro también. Eso sin contar los defectos de los propios sensores que hacen que salten otros chivatos que respaldan a estos. Vamos, un negocio redondo, todo por nuestro bien.
Totalmente de acuerdo... catalizador, sonda lamba, EGR, filtro antipartículas y adblue.... 5 sistemas anticontaminación que hacen cada vez mas difícil mantener un coche de combustión.
Y los que vienen. Los fabricantes ya se han plantado con la nueva actualización EURO de anti contaminación de vehículos nuevos. Han dicho que es imposible cumplirla, peor al final cederán y sacarán alguna estafa más, y nosotros como usuarios la única alternativa que veo es dejar de tener vehículos en propiedad y pasarse al renting. Es inadmisible la cantidad de gasto en mantenimiento de estos vehículos a partir de los 100.000 km.

pakito_88

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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca? - Página 3 Empty Re: Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca?

Mensaje por Alfonso27 Sáb Mar 18, 2023 2:01 am

Le echo tiempo leyendo los comentarios del 2018, queriendo comprarme un Evoque de ese año, más bien un modelo del  2016 al 2018, pero me pongo malo de tanto problema con las puñeteras regeneraciones. Tengo un Qashqai del 2015 ya casi 7 años y hago 90% ciudad y unos trayectos de 10 a 12 Km. y ni un problema de EGR, filtro de partículas, ni Adblue, ni leches en vinagre. No pude comprar un Evoque en 2015 porque le compramos un Astra K a nuestra hija. Pues tanto el Astra como el Qashqai son de segunda mano y ambos ni un problema de EGR o catalizador. Tengo miedo de vender lo que tengo para meterme en problemas con un Evoque. Pensaba que Land Rover era otra cosa ...pero ya, mejor lo dejo aquí porque si no sube el pan. El Evoque es guapo y ya está.

Alfonso27

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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca? - Página 3 Empty Re: Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca?

Mensaje por IRENE84 Lun Mar 20, 2023 10:10 am

Hola, yo estoy como la mayoria. Coche de 3 años justos. Fallo avería motor debido al filtro de particulas. Hago 90% ciudad con mi Evoque Diesel. Nadie me habló de regeneraciones, ni Fap. Ahora ya soy casi una experta. 
Me lavaron el filtro de particulas, pero vuelve a aparecer el dichoso fallo, con lo que me dice que se tiene que reparar el FAP (1500 EUR). 
Lo vendo! estoy hasta el moño. Lo que pasa que no la quiero volver a cagar, sinceramente. No sé que coche de gasolina cogerme, no gastando más de la cuenta (quiero vender el mio y comprar otro, sin añadir dinero, aunque sea km0). Alguna sugerencia? Estoy acostubrada con los suv ya que tengo dos bebes... 
Por cierto mi consumo es de 7.8, no es muchisimo?

IRENE84

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Mensaje por Alfonso27 Lun Mar 20, 2023 11:28 am

Ojo con las sustituciones, sustituir un sensor o dos vale, pero cuando indican de sustituir el EGR, el filtro de partículas, turbo, etc., generalmente limpiando estos componentes debería solucionar el asunto (y lógicamente después de borrar los códigos de error), si te cambian una pieza cara de estas (supuestamente por el medio ambiente) son un negocio para los conces oficiales, la que se quedan la limpian e imagina todo lo demás. Hay talleres que te cobran las horas de trabajo y hacen limpieza manual (ojo, no con spray, ozono y demás chorradas, hay que desmontar y limpiar). No hay que sustituir tan pronto, que les es más fácil, terminan pronto y te levantan en peso.

Alfonso27

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Mensaje por xacosi Lun Mar 20, 2023 11:29 am

Sin palabras 

https://www-chasiscero-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.chasiscero.com/articulo/mecanica/cliente-lleva-juicio-land-rover-tener-que-cambiarle-aceite-coche-cada-3000-kilometros/20230314164840015431.amp.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&usqp=mq331AQGsAEggAID#amp_tf=De%20%251%24s&aoh=16790447028816&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.chasiscero.com%2Farticulo%2Fmecanica%2Fcliente-lleva-juicio-land-rover-tener-que-cambiarle-aceite-coche-cada-3000-kilometros%2F20230314164840015431.html
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Mensaje por Alfonso27 Lun Mar 20, 2023 11:40 am

Después se preguntan las empresas el porqué de que bajen las ventas y que finalmente se busquen una fusión con otra casa. Si es que clama al cielo.

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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca? - Página 3 Empty Game Over

Mensaje por Lisardo Lun Mar 20, 2023 7:10 pm

Game Over
 
Al final he tirado la toalla. En el 2017 me he comprado el coche mas bonito y caro que podía permitirme, un Land Rover Evoque ed4, motor ingenium. Que decepción más grande, después de cambiar dos palieres por ruidos extraños, de tener que soltar los bornes de la batería por que el coche se queda encendido y no se apaga, y lo mas importante, de controlar las regeneraciones LO HE VENDIDO y me he comprado un Mercedes a gasolina, no quiero más diesel.
Como puede ser que cada vez que voy hacer un viaje tenga que conectar el móvil para controlar cuando regenera para no cortarlas, el último viaje de 400 kms se pone a regenerar cuando llego y he tenido que pasear otros 40 kms, ha sido la gota que colmó el vaso.
Solo puedo daros las gracias a todos por todo lo aprendido con vosotros, sobre todo a jruiz14, ha sido una gran ayuda.
No os digo adiós por que pienso seguir en el foro, siempre se aprende algo.
 
Por cierto pongo a la venta repuestos que tengo ya que los mantenimientos los hacia yo mismo, os dejo un listado, si a alguien le interesa mandadme un privado.
-       2 filtros de habitáculo, uno Bosch y otro Valeo
-       1 filtro de aire Mann
-       2 filtros de combustible (últimamente están muy caros y muy buscados)
-       1 filtro aceite Purflux
-       1 juego escobillas limpiaparabrisas
-       1 juego alfombras moqueta originales sin uso, el primer dia puse las de goma y estas no se usaron.
-       Una llave para sacar el filtro de aceite
 

Si hay alguien interesado vendo todo por 250€

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Mensaje por jruiz14 Lun Mar 20, 2023 8:41 pm

Siento que finalmente hayas tirado la toalla aunque lo comprendo, este coche es como un bebe, necesita atención constante y muchos cuidados y aun así, no es garantía de fiabilidad.
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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca? - Página 3 Empty Re: Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca?

Mensaje por farnit Mar Mar 21, 2023 9:00 am

La verdad es que el coche es para no prestarlo jeje tal como dice el dicho pero es que en este coche es literal, sobre todo por el tema de regeneraciones, adblue, etc.
Desde que tengo el autel controlo las regeneraciones y si tengo que hacer kms extra es un coñazo pero repercute mucho en la durabilidad del motor el no cortar regeneraciones, así que no queda otra.
Respecto a la subida de nivel de aceite en el cárter hay un ítem en el autel que se llama “factor de dilución del aceite” que da un valor del 1 al 10, a partir de 4 ya toca cambio de aceite.
Llevo 145000km con el coche y de momento mantenimiento normal adelantando cambios de aceite y filtro, hago viajes por autovía casi todas las semanas y 20 km diarios de trayecto por nacional hasta el trabajo.

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Mensaje por Alfonso27 Mar Mar 21, 2023 9:44 am

Parece que con el Autel se tiene un control limitado, es decir, no tiene la opción de forzar una regeneración voluntariamente.
¿Podrías indicarme el modelo exacto para echarle un vistazo? Supongo que para según el modelo habrá un Autel distinto, como los Opel que tienen su Opcom específico.

Alfonso27

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Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 11:23 am

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es para todas las marcas, tienes que darte de alta para asociar tu numero de serie y escoger una marca gratuita de por vida, el resto de marcas son por suscripción anual.
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Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca? - Página 3 Empty Re: Regeneraciones y revisiones cada 5K cuando haces ciudad pasa en otras marca?

Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 11:24 am

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Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 11:25 am

tengo problemas con el enlace, ahora mando uno bueno.
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Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 11:29 am

https://www.amazon.es/Autel-AP200-Dispositivo-Bluetooth-Smartphone/dp/B07QC6BVVW/ref=sr_1_1_sspa?crid=B4YU4ZMFLLSA&keywords=autel+maxi+ap200&qid=1679398122&quartzVehicle=6-10191&replacementKeywords=autel+ap200&sprefix=maxi+ap200%2Caps%2C93&sr=8-1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1
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Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 11:30 am

mirar en aliexpress que suele estar mas barato.
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Mensaje por Jairga Mar Mar 21, 2023 2:32 pm

Buenas tardes, perdonar mi ignorancia, la dilucion del aceite a partir del cuatro habría que cambiarlo ya?

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Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 8:03 pm

mira como referencia yo cambio aceite todos los años cada 10000kms mas o menos y controlando todas las regeneraciones no me sube de 2 yo creo que 4 o 5 ya seria un valor para cambiarlo, pero se supone que el coche esta ajustado para avisar cuando ese porcentaje sube mas de la cuenta, ahora yo no esperaría a ver ese aviso. ya que si esta programado para que avise al 7 ya me parece excesivo, y la mecánica estará desgastándose mas de la cuenta.
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Mensaje por Jairga Mar Mar 21, 2023 9:25 pm

Pues estaba completamente equivocado, te cuento llevo 7600km desde que lo cambié (no suelo cortar las regeneraciones), pero sin cortarlas también me resta kilómetros. Me dice que me quedan 17.000 km para el próximo cambio y llevo la dilucion al 5, tenía intención de esperar a los 10.000km. Pero siendo así lo voy a cambiar ya. También he observado que en la gráfica del Autel no entra en zona roja hasta el 13 de dilucion.

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Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 10:11 pm

No te fíes de las escalas del autel, están solo a modo orientativo, , los kms se restan incluso sin usar el coche porque la centralita descuenta kms por tiempo al igual que por uso, si llevas un 7 con 7600kms, entiendo que tus regeneraciones se hacen en ciudad en periodos muy largos , porque al igual que no es bueno cortarlas tampoco lo es hacerlas con tráfico urbano , mi consejo es que no dejes pasar de 5 el nivel de dilución .
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Mensaje por jruiz14 Mar Mar 21, 2023 10:13 pm

Yo las hago todas en autovía, durán 11 minutos y ya te digo que en 10000kms no me pasa de 2 el nivel
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Mensaje por Jairga Miér Mar 22, 2023 8:43 am

Muchas gracias por la aclaración, pues se lo voy a cambiar ya de ya. Gracias un saludo.

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