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Neumaticos All Seasons
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socarrao
xacosi
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Neumaticos All Seasons
He cambiado las cuatro ruedas por unas Pirelli Scorpion Verde All Seasons (M+S). El año pasado estando por las carrteras del pirineo la Guardia Civil no me dejo seguir debido a que no tenia ruedas de invierno, con las que acabo de montar me dejarian circular?
Gracias
Gracias
ertv- Mensajes : 4
Fecha de inscripción : 02/11/2018
Re: Neumaticos All Seasons
Depende
En situaciones difíciles ni con cadenas
Si la cosa no es muy complicada, ningún problema
El año pasado con ruedas verano/invierno y poca nieve, me dejaron pasar
Este año y pendiente de viaje algo largo -semana que viene cambio a invierno
Serán dunlop. A ver como responde
En situaciones difíciles ni con cadenas
Si la cosa no es muy complicada, ningún problema
El año pasado con ruedas verano/invierno y poca nieve, me dejaron pasar
Este año y pendiente de viaje algo largo -semana que viene cambio a invierno
Serán dunlop. A ver como responde
xacosi- Mensajes : 680
Fecha de inscripción : 04/12/2016
Localización : ENTRE GALICIA Y CATALUNYA
Re: Neumaticos All Seasons
Buenas, yo tenía las mismas dudas, ya que no son neumáticos 100% invierno, al no tener el pictograma de la montañita que así lo indica según la dgt. Hace años era suficiente con que fuesen "m+s", y entiendo que ante una situación "razonable", no deberían ponernos problemas con tracción 4x4, m+s y programa específico de nieve, pero al final pienso que dependerá del criterio de la Autoridad, ya que supongo que para ellos es complicado (es mejor un 4x4 con ruedas "all season" nuevas o un 4x2 con ruedas de invierno con el dibujo justito? ) y supone una responsabilidad
Yo no he tenido problema en andar por nieve de distintos grosores y durezas, pero es cierto que para mi tranquilidad eché al maletero unas cadenas de toda la vida..., aunque como digo, en carretera con restricciones (incluso cerrada) el coche ha funcionado perfectamente con dichos neumáticos
Saludos
Yo no he tenido problema en andar por nieve de distintos grosores y durezas, pero es cierto que para mi tranquilidad eché al maletero unas cadenas de toda la vida..., aunque como digo, en carretera con restricciones (incluso cerrada) el coche ha funcionado perfectamente con dichos neumáticos
Saludos
socarrao- Mensajes : 44
Fecha de inscripción : 26/04/2014
Re: Neumaticos All Seasons
Yo si tuve problemas con mis Dunlop de serie, son M+S y en una de las nevadas guapas de este último invierno no me dejaron pasar. Tienen que ser 3PMSF, es decir, el símbolo de la montañita además de M+S.
Ahora se fijan debido al uso más habitual de los de invierno y los de 4 estaciones. Ya os digo, linternita y miran el neumático.
Mi hermano en su Jeep con unas BFGOODRICH ALL TERRAIN le dejaron pasar y yo para atrás y no les expliques historias
Yo miré all season pero al final BfGoodrich urban terrain, especificación de nieve y buen dibujo asimétrico. Por ahora probadas en lluvia y excelentes, a ver la nieve..
Saludos!
Ahora se fijan debido al uso más habitual de los de invierno y los de 4 estaciones. Ya os digo, linternita y miran el neumático.
Mi hermano en su Jeep con unas BFGOODRICH ALL TERRAIN le dejaron pasar y yo para atrás y no les expliques historias
Yo miré all season pero al final BfGoodrich urban terrain, especificación de nieve y buen dibujo asimétrico. Por ahora probadas en lluvia y excelentes, a ver la nieve..
Saludos!
Moisés Ortega- Mensajes : 131
Fecha de inscripción : 05/05/2016
Edad : 45
Localización : Olesa de Montserrat
Re: Neumaticos All Seasons
Michelin cross climate suv
hiplord99- Mensajes : 504
Fecha de inscripción : 17/04/2017
Re: Neumaticos All Seasons
La michelin compatible con mi coche seria:
Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 103
Pero esta es:
Estación:De verano con homologación de inverno
Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 103
Pero esta es:
Estación:De verano con homologación de inverno
xacosi- Mensajes : 680
Fecha de inscripción : 04/12/2016
Localización : ENTRE GALICIA Y CATALUNYA
Re: Neumaticos All Seasons
Yo tengo las Pirelli Scorpion verde, como las que se ha comprado ertv con casi 4 años y 71.000 kms y estoy muy contento. Estan enteras, bien de dibujo y no se deshacen. Las veo duraderas, en carretera muy bien, también para algo de nieve y barro circustancial. Ahora esto es como han comentado los compañeros, para ciertas situaciones de montaña con bastante nieve pues me imagino que lo suyo es neumático de invierno con el simbolo de montaña.
Por lo demás estoy satisfecho con ellas, las veo polialentes y aun siguen agarrando bastante bien. Son las de casa.
Por lo demás estoy satisfecho con ellas, las veo polialentes y aun siguen agarrando bastante bien. Son las de casa.
sergio- Mensajes : 854
Fecha de inscripción : 07/10/2014
Edad : 55
Re: Neumaticos All Seasons
las Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 103 tienen dos testigos. El de inverno y el de verano, pero si te paran y ya no tienes el testigo de invierno tampoco sirven como ruedas para la nieve por lo que te dirán que pongas cadenas o des la vuelta.
oscarcc232- Mensajes : 755
Fecha de inscripción : 21/07/2015
Re: Neumaticos All Seasons
Cual es ese testigo?
En el lateral viene dibujado la montaña con el copo nieve : neumático invierno
En el lateral viene dibujado la montaña con el copo nieve : neumático invierno
hiplord99- Mensajes : 504
Fecha de inscripción : 17/04/2017
Re: Neumaticos All Seasons
En el lateral lo lleva todo, la montaña, los copos de nieve etc.
El testigo es lo que te avisa que los neumáticos llegaron a su fin, en este caso lleva cuatro con diferentes tamaños dos más grandes y dos más pequeños, cuando los primeros toquen podrás conducir y meter la rueda en nieve pero ya no tiene la rugosidad ni la certificación para que funcione por nieve, pero en cambio puedes conducir por carretera, por eso te dicen que son de verano y de invierno.
No sé si me explico. Son unos neumáticos de invierno y cuando gastas un cierto grosor, dejan de funcionar para la nieve. Lo cual si te pilla en primavera perfecto pero como te pillen en noviembre tendrás unos neumáticos que ponen que son de invierno pero no lo son por lo que tendrás que cambiarlos.
El testigo es lo que te avisa que los neumáticos llegaron a su fin, en este caso lleva cuatro con diferentes tamaños dos más grandes y dos más pequeños, cuando los primeros toquen podrás conducir y meter la rueda en nieve pero ya no tiene la rugosidad ni la certificación para que funcione por nieve, pero en cambio puedes conducir por carretera, por eso te dicen que son de verano y de invierno.
No sé si me explico. Son unos neumáticos de invierno y cuando gastas un cierto grosor, dejan de funcionar para la nieve. Lo cual si te pilla en primavera perfecto pero como te pillen en noviembre tendrás unos neumáticos que ponen que son de invierno pero no lo son por lo que tendrás que cambiarlos.
oscarcc232- Mensajes : 755
Fecha de inscripción : 21/07/2015
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