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Inmovilizador llave evoque

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Inmovilizador llave  evoque Empty Inmovilizador llave evoque

Mensaje por tuaret el Lun Nov 04, 2019 3:25 pm

A ver si alguien conoce la respuesta a esta pregunta.

El inmovilizador de arranque del evoque el que comunica con la llave ,va instalado en la ecu del motor o va en otra centralita aparte.
o  si la ecu del motor es solo para la gestion del motor, curvas de potencia y gestion de motor.



Pdta. es que me ha salido la oportunidad de una ecu original de motor del mismo año y tipo de cambio que el mio, tan solo la diferencia es que es el de 190 cv el mio es el de 150 cv y queria saber antes de tirarme a la piscina , no sea que en la ecu lleve tambien el inmovilizador electronico y no me arranque el coche con la nueva ecu.
saludos al foro.
tuaret
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Mensaje por suoki el Lun Nov 04, 2019 6:58 pm

Reprograma la centralita de serie y te quitas problemas.
suoki
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Mensaje por olhemes el Mar Nov 05, 2019 10:57 am

yo no me arriesgaría a cambiar la centralita por otra de otro coche. Mejor haces una reprogramación a 190 cv.
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Mensaje por tuaret el Miér Nov 06, 2019 10:47 am

Y si como se espera mas pronto que tarde en las Itv comprueban que las centralitas estan alteradas, te toca volver a pagar por que te copien la copia de la centralita original.
Ya esta pasando con las egr anuladas electronicamente estan callendo en las itv como moscas.
Me decanto mas por montar una centralita original de fabrica con 190 cv que alterar la mia original.
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Mensaje por olhemes el Miér Nov 06, 2019 11:05 am

lo de las egr no tiene nada que ver con la curva de potencia. Lo que entran es en los datos si tienes anulado los testigos de airbags, el egr y otras cosas.
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Mensaje por tuaret el Jue Nov 07, 2019 10:51 am

@olhemes escribió:lo de las egr no tiene nada que ver con la curva de potencia. Lo que entran es en los datos si tienes anulado los testigos de airbags, el egr y otras cosas.

Ya se que no tiene nada que ver con la curva de potencia pero segun tengo entendido cuando tocas una centralita (la desbloqueas para cambiar los parametros originales de fabrica ) en el proceso de acceder a la centralita para cambiar cualquier parametro  ya sea curva de potencia anulacion de egr etc etc se altera el codigo numerico que tiene grabada la centralita de fabrica y ese parametro es el que estan probando en algunas itv   para detectar las centralitas alteradas. Una vez que tengan la forma de comprobacion probada la implantaran en todas las itv.
saludos al foro.

Ya sabemos que las egr anuladas electronicamente ya las estan detectanto hoy en dia.
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Mensaje por olhemes el Jue Nov 07, 2019 2:14 pm

Pues yo he pasado la Itv hace nada y ningún problema.
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Mensaje por tuaret el Jue Nov 07, 2019 5:33 pm

@olhemes escribió:Pues yo he pasado la Itv hace nada y ningún problema.

Con la egr desconectada electronicamente? 

Hoy por hoy no comprueban las modificaciones de curvas de potencia en las centralitas, pero las egr si.
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Mensaje por tuaret el Vie Nov 08, 2019 1:28 pm

https://demacmotor.net/tienda/reprogramaciones-de-centralitas/686-land-rover-range-rover-evoque-22-td4-150cv-chip-de-potencia.html
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