Cambio Automatico deja caer las revoluciones

Tengo un SD4 coupe 2011
Despues de una fuga de humo en la salida de los colectores (parece que es relativamente habitual. Se va la soldadura de una pieza cilindrica), el coche ha empezado a dar tirones. Como cuando pones una marcha larga y el coche "traquetea".

He leido fallos parecidos... posiblemente de la EGR
Pero en esos casos; bajaban las revoluciones, empezaba el traqueteo y al acelerar... muy perezosamente, subia de revoluciones y se quitaban los tirones.
En mi caso, la respuesta del acelerador es como siempre. Acelero y rapidamente deja de traquetear o bajo una marcha con la leva y sube de revoluciones.

Lo de la EGR tendria sentido por la fuga de humo de los colectores. Es posible que se haya ensuciado.
Pero la respuesta del acelerador es buena.

Esos productos que se echan al combustible y limpian las EGR, etc... Funcionan bien?