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Mensaje por acidxtreme Jue Mar 27, 2014 7:44 pm

Si, eso tiene toda la pinta de los silentblocks
acidxtreme
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Mensaje por odmfjd Sáb Abr 26, 2014 9:49 pm

A mi, el otro dia circulando por el parking, comenzo a vibrar el motor, lo transmite hacia el volante y el interior, lo hace entre 1200 y 1400 rpm, luego va deseparenciendo hasta que a 2000 rpm ya no se nota, lo hace en parado o en marcha, mi coche tiene año y medio y hasta ahora ningun problema.

En cuanto pueda lo llevare al concesionario, ya comentare que me dicen.
odmfjd
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Mensaje por vtec Vie Ene 01, 2016 6:06 pm

Han pasado unos años ya desde que se detecto esta anomalia y me gustaria saber si a alguno os han conseguido eliminar el hormigueo a 1400rpm.

La ultima visita al taller me estuvieron tocando la zona que aloja el filtro del aire y que apoya sobre la carroceria. segun ellos, ahí radica el problema. Es un fallo de diseño y al menos hasta este verano pasado parece que no tenia solucion.

Es una putada pues va tan suave que sin mirar el cuadro enseguida notas en las manos cuando pasas por las dichosas 1400rpm.

vtec

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Mensaje por Bodegero Mar Nov 01, 2016 1:50 am

Hola . A mi coche..lo,tengo desde agosto td4 4x4 150cv manual....le pasa lo mismo...3000 km y la vibracion va a mas ......voy al concesionario el proximo miercoles...Os dieron una solucion?

Bodegero

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Mensaje por Bodegero Jue Nov 03, 2016 1:08 am

Hola...como os dije hoy he pasado por el concesionario....me han ajustado unos tubos de circuito del gasoil que pasan por debajo del lateral derecho...y se le a pasado....por ahora...espero que dure

Bodegero

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Mensaje por jruiz14 Jue Nov 03, 2016 1:13 am

por lo que cuentas te han hecho la campaña p085 que cambia la distribución de los tubos de gasoil que rozaban con la tapa del motor.
jruiz14
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Mensaje por vtec Vie Nov 04, 2016 12:51 am

@Bodegero escribió:Hola...como os dije hoy he pasado por el concesionario....me han ajustado unos tubos de circuito del gasoil que pasan por debajo del lateral  derecho...y se le a pasado....por ahora...espero que dure

Creo que tu problema es otro distintio al que exponemos aqui. Para el nuestro, el que se percibe entre 1200-1400 rpm no hay solucion a dia de hoy creo ya que es un mal diseño de la admision. Vergonzoso pero una mas en esta gran marca.

Hacia tiempo que no entraba a leer por aqui pero veo que es un suma y sigue, ahora en los ingenium.

Apenas cojo el coche pero visto lo visto, como dice el dicho; virgencita que me quede como estoy...

vtec

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Mensaje por Bodegero Vie Nov 04, 2016 12:56 am

Hola..por desgracia despues de 150 km...me vuelve a hacer el dichoso,ruidito "vibracion".mañana llamare al concesionario....ya os dire....

Bodegero

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Mensaje por camelot Sáb Nov 05, 2016 9:47 am

Hola: A mí me ocurre igual con las vibraciones en la zona del volante a 1400 rpm y también parado en D (TD4 150 CV automático de febrero 2014). He llevado el coche a dos concesionarios distintos y no han resuelto el problema, aún cambiándole el filtro de aire en uno de ellos. También me he dirigido por escrito a Land Rover en Madrid y tampoco dan solución.

camelot

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Mensaje por jpa_71 Lun Nov 07, 2016 7:55 am

@hache28 escribió:El mío es manual td4 y los que he probado también. No he probado ningún automático. Te agradecería que lo comprobaras y me dijeras. Gracias!!

El mío es automático 4x4 y no le noto ninguna vibración ni en volante ni en pedales, q exceda de lo normal claro...

Saludos,
jpa_71
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Mensaje por Bodegero Sáb Nov 19, 2016 4:33 pm

Hola.comentaros que despues de tres dia en el concesionario, me lo devolvieron ayer sin la dichosa vibracion....ya he recorrido 250 km y sigue perfecto...segun me digeron tubieron que cambiar las grapas y la tapas de los tubos del gasoil que cruzan por debajo del lado derecho del coche

Bodegero

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