Cambio Pastillas frenos Evoque

Muy bueno Yuse, ya puesto a elegir con quien pagues menos IVA

Pues estaba convencido que la caja de 9 retenia mas que la de 6
 

Precios de cambio de pastillas traseras 
Cambio de pastillas en la casa 200 €
Cambio de pastillas con las misma clase de pastillas en un taller  q conoce perfectamente la marca  130 €
 

juanki escribió:
Precios de cambio de pastillas traseras 
Cambio de pastillas en la casa 200 €
Cambio de pastillas con las misma clase de pastillas en un taller  q conoce perfectamente la marca  130 €
 

Juanki, vale que estes envenenado con LR, pero deja de intoxicar con el tema precios. 
Lo que cobran los talleres oficiales de cualquier marca  premium es mas o menos lo mismo, puede variar la mano de obra en función de la localidad, ya que los costes salariales son diferentes.
Una muestra de precios para modelos de gama media/media alta.
BMW Delanteras 210€ Traseras 180€
Mercedes D182€ T172€. Según la zona te puede costar hasta 220 €
Audi 200€
Citroen una media de 120€
Midas, Feuvert y Euromaster entre 70 y 100.(pastillas marca "la cabra")
Todo esto sin IVA.
Y si lo quieres mas barato por 40-60€, las compras y te las cambias tu mismo, o mejor las compras a China (como el 90% de los talleres "que conocen perfectamente la marca") y te cuestan entre 5-15 € el juego completo (para las cuatro ruedas). Con estos precios yo también te las cambio por 130€, y te regalo un ambientador .
Y no hablamos de las condiciones laborales ni salarios de los trabajadores de servicios oficiales comparando con los talleres multimarca.
Desde que cambie frenos y neumáticos  en un taller "especializado" con precio "competitivo" allá por los setenta , mis coches solo pisan talleres oficiales.

 
No tengo veneno 
Por lo cual creo q no puedo envenenar 
 

Es una manera de hablar, sobre todo leyendo tus comentarios acerca de LR, su servicio y las experiencias que lamentablemente te ha tocado vivir.
Lo dejamos en descontento.
Y acepta mis disculpas si te he molestado.

en pamplona 220 euros las cuatro pastillas

El otro día al recoger el coche de Concesionario, le comenté lo de la duración de las pastillas de freno y el Jefe de mecánicos me dijo que vienen a durar unos 22.000 Kms, cosa que me parecen pocos kilómetros para lo que estoy acostumbrado en otros vehículos que he tenido.

Después de dos días y 140 kms de marcador me he fijado que las llantas delanteras están ya manchadas de ese polvillo típico del desgaste de pastillas de freno.

Ratt no me has molestado
Creo que tengo derecho a decir lo que me ocurre con LR
Por cierto en muchas coasa me muerdo la lengua por que me merece todo el respeto los trabajadores
Quizas no hayas leido este post
Te invito a leerlo
CONSTRUIR NO DESTRUIR
  

Perdon he puesto mal el link
CONSTRUIR NO DESTRUIR
 

Os invito a ver este pequeño video
https://youtu.be/UtyDg0R8jn0
 

Me parece una pasada lo poco que os duran. Imagino que se podra optar por otra marca algo menos blandita aunque seria peor el remedio si los discos son blanditos y al cambiar a otras pastillas acortamos la vida de los mismos.

Ejemplo de opciones:
http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-land-rover-range-rover-evoque-5p-2-2-td4-dpf-4wd-24v-150-cv-10017-34282-963-gt

http://www.oscaro.es/juego-trasero-de-4-pastillas-de-freno-land-rover-range-rover-evoque-5p-2-2-td4-dpf-4wd-24v-150-cv-10019-34282-963-gt

A ver si alguien a montado otra marca y comenta el resultado  que le han dado las nuevas respeto las originales.


saludos

Ayer en Imperauto (Valencia) pasé la 2ª revisión con 49.000 Km., me llaman para cambiar las pastillas de freno, ok. Recojo el coche, factura: 820,11 € (con regalo de caja de caramelos!!). Me duele todo. Y yo que creía que era imposible superar a Bertolín (BMW).

JODER!!!, PUES YO LO LLEVABA ALLI ANTES (EN CALLE PUERTO RICO??), AHORA HAY CONCE EN MI CIUDAD.

Puesssssssssssssss yo 65.000 me acaban de decir ahora de cambiarlas. Estab mirando el precio en el conce y está en unos 160 euros más IVA el par de delante.
En otros tipo Nor... Feu... Mid... están por los 70 más IVA. O sea que es la mitad de precio.
La duda es qué tal vuestra experiencia fuera de los talleres del conce, qué marca poner (he visto que aparece ferodo, bosch, etc... osea que como mínimo las pastillas en sí serán las mismas).
Y preguntaros en la zona de Valencia si habeis ido para neumáticos, pastillas, aceite etc a algun taller que os merezca confianza.

Yo lo mismo.
Alos 46.000km a cambiar todas las pastilllas... Tambien en Valencia.

Me parece alucinante. Tuve un Seat Leon Sport durante 10 años (de juventud) y a ese le apuraba marchas y tenía una conducción deportiva (que no temeraria) y solo le tuve que cambiar las pastillas 1 vez a los 100.000km
Y ahora, que mi conducción es mucho más suave y tranquila solo me han durado 46.000km...
No creo que sea normal. coincido con vosotros que es un error de diseño. Creo que es la tecla que tiene este coche, igual que la cadena de los BMW, las palometas de los anteriores Audi, el consumo de aceite de los anteriores motores que montaba Opel, etc.

Yo estoy rondando los 90000 km, creo que me toca cambiar las pastillas en esta revisión. Será de los pocos concesionarios que no te engañan con un cambio prematuro de pastillas.

Pues yo tuve un Disco 5 automático y no cambié las pastillas hasta los 110.000 km y el primer cambio de ruedas fue a los 60.000 km (las delanteras) y los 85.000 km (las traseras). Ahora tengo un evoque y me sorprende todo lo que comentáis, aunque no me extraña, pues la primera revisión que me pidió el coche fue a los 10.000 kms!!. Pensaba que los Ranger tendrían un coste de mantenimiento menor al utilizar piezas de mejor calidad...

Yo también. Neumáticos y pastillas de serie, mi coche de Abril 2014 y casi 90.000 km

pr30cupaoo escribió:en pamplona 220 euros las cuatro pastillas

Buenas pr30cupaoo, también soy de Pamplona y me toca cambiar pastillas, ya me comentarás donde las hiciste a ese precio! Gracias!!! Saludos!!

Yo con 110000km y pastillas de origen.
Os las están cambiando con más del 50% de vida .Se pueden ver sin desmontar la llanta, que no os engañen !!

hiplord99 escribió:Yo con 110000km y pastillas de origen.
Os las están cambiando con más del 50% de vida .Se pueden ver sin desmontar la llanta, que no os engañen !!

Gracias por la Info hiplord99, me avisaron en el concesionario oficial cuando hice la revisión con 86.000 km, me dijeron que el mínimo de pastilla que hay tener son 3 mm, y yo ando por unos 4 mm, el presupuesto 450€ Iva incluido.

Si veis férodo en la pastilla para adelante (que como digo se ve muy fácilmente) cada m/m tarda muchos km en gastarse.

RIESGO escribió:Hola,

He dejado el coche en la 1ª revisión, y aparte de los 400 eurazos (iva incluido) que me va a costar, me llaman hace un rato y me dicen que las pastillas delanteras y traseras hay que cambiarlas y que en total serian 700 y pico con iva!! Les he dicho que Rita!

1º No me lo quiero creer que con 32.000 km y 1 año que tiene el coche haya que cambiarle ya las 4 pastillas.
2º Si fuese así, las cambiaría en otro taller que no cobren la hora a precios desorbitados.

Sabeis si puede ser realmente cierto que en 32.000 km las pastillas esten fundidas?
Alguien sabe si en Aurgi, Midas u otro similar tienen el modelo de pastillas? Viajo este finde y ya me han dejado preocupado!  

He visto en internet varios sitios que las venden para que las lleves a un taller, pero como me urge un poco pues lo más facil seria ir al Aurgi de turno...

Alguien ha cambiado las pastillas ya? Con cuantos km? Alguien tiene 40.000 y aun no las ha cambiado?

Yo las acabo de cambiar con 98000km,seguramente te están robando ,hay mucho listo por ahí sobre todo en la propia casa oficial.