Compra evoque D163 mhev

Buenas me presento por aquí aunque llevo un tiempo siguiendo el foro.
Tengo intención de comprar un evoque con el motor mhev D163 automático de 2021 y a ver si los propietarios de este motor pueden ayudarme y contar su experiencia en cuanto a fiabilidad, consumos, averías más comunes, etc.
He buscado y no hay información al respecto o no la se encontrar.
Muchas gracias y saludos a todos.

Yo tengo el D180, lo que te puedo decir es que no son para trayectos cortos, no dejar nunca el cambio en automático ya que circula siempre a revoluciones muy bajas, utilizar la posición secuencial, abecés e llegado a casa y cuando me bajo huelo que estaba haciendo una regeneración, no avisa de cuando lo hace, por lo demás el motor es de 3º generación el mío seria 2º, yo tengo el mío desde el 2020 y con 55000KM ya y por parte del motor ningún problema, eso si el aceite va fuera cada 7000Km por las regeneraciones ya que suben el nivel de aceite.

Tasio escribió:Yo tengo el D180, lo que te puedo decir es que no son para trayectos cortos, no dejar nunca el cambio en automático ya que circula siempre a revoluciones muy bajas, utilizar la posición secuencial, abecés e llegado a casa y cuando me bajo huelo que estaba haciendo una regeneración, no avisa de cuando lo hace, por lo demás el motor es de 3º generación el mío seria 2º, yo tengo el mío desde el 2020 y con 55000KM ya y por parte del motor ningún problema, eso si el aceite va fuera cada 7000Km por las regeneraciones ya que suben el nivel de aceite.

Y el tema de las regeneraciones, el Fap y demás problemas relacionados no lo han solucionado en esta versión? 
Lo normal seria que fuesen limando errores ‍�

Acosta escribió:

Tasio escribió:Yo tengo el D180, lo que te puedo decir es que no son para trayectos cortos, no dejar nunca el cambio en automático ya que circula siempre a revoluciones muy bajas, utilizar la posición secuencial, abecés e llegado a casa y cuando me bajo huelo que estaba haciendo una regeneración, no avisa de cuando lo hace, por lo demás el motor es de 3º generación el mío seria 2º, yo tengo el mío desde el 2020 y con 55000KM ya y por parte del motor ningún problema, eso si el aceite va fuera cada 7000Km por las regeneraciones ya que suben el nivel de aceite.

Y el tema de las regeneraciones, el Fap y demás problemas relacionados no lo han solucionado en esta versión? 
Lo normal seria que fuesen limando errores ‍

No se puede hacer nada a ese respecto, con todos los elementos que han instalado para poder bajar las emisiones en los diesel, cuando se compra un vehículo con este tipo de combustible hay que contar con la forma de llevarlo para evitar en la manera de lo posible que no se atasque el DPF, obstrucción del la EGR, cristalización del sistema adblue, en este aspecto da igual la marca, de siempre los Diesel han sido para trayectos largos, y actualmente aun mas.