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Climatizador falla ocasionalmente..

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jruiz14
Hanibal
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Climatizador falla ocasionalmente.. Empty Climatizador falla ocasionalmente..

Mensaje por Hanibal Vie Jul 28, 2023 11:57 am

Buenas tardes a todos.
Lo primero agradecer a la comunidad el gran trabajo para ayudarnos entre todos.

Y agradecer por adelantado vuestros comentarios, respuestas y consejos.

Tengo un evoque 2.0 150cv de 2017 y falla el clima. 
No siempre.

En verano lo  pongo en  frío con el compresor y sale totalmente frío y a toda velocidad,, y nonpuedo regularlo. y en invierno si lo pongo en calor no hay forma de regularlo. Te asas de calor porque sale a máxima velocidad.

En invierno el parabrisas se empaña y como si no actuase el compresor, pero el compresor si funciona porque en cercano da aire frío.

Me comentan de cambiar el ventilador, los motores de los ventiladores, y la resistencia de los ventiladores, pero no quiero meterme en ello sin estar seguro.

¿Alguna sugerencia? 

Gracias de antemano, compañeros.

Hanibal

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Mensaje por jruiz14 Vie Jul 28, 2023 2:30 pm

yo comenzaría por conectarle la diagnosis y examinar el modulo de climatización a ver que dice. eso es lo primero antes de hacer nada. Según el fallo actuar en consecuencia.
jruiz14
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Mensaje por Hanibal Vie Jul 28, 2023 10:20 pm

Gracias.
Se me olvidó comentar que hicieron diagnóstico y no da fallos.
Además resetearon el módulo de control del HAVC

Hanibal

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Mensaje por jruiz14 Sáb Jul 29, 2023 7:29 am

Pues eso si que es raro, ese comportamiento lo hace cuando giras las ruletas a low y en high que no te deja manipular nada y lo del empañado puede tener relacion con que se te quede bloqueado la recirculación del aire interior, eso favorece la humedad en invierno. puede que tengas un problema en el sensor de humedad o la propia recirculación del aire, lo ideal seria ver los datos en tiempo real del modulo de climatización cuando se este reproduciendo el problema, pero como dices sin errores es ir totalmente a ciegas.
jruiz14
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Mensaje por jruiz14 Mar Ago 01, 2023 5:06 pm

He visto un video de un ruso que hace una revisión en profundidad de todos los fallos de este modelo, en el minuto 8:23 hace alusión a tu problema y dice que el problema esta en la resistencia del sistema de calefacción, me constan mas casos sobre fallos en esta resistencia.

jruiz14
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Mensaje por Hanibal Mar Ago 01, 2023 5:31 pm

Muchas gracias. Le echaré un vistazo.

Hanibal

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Mensaje por gore79 Lun Ago 07, 2023 6:04 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
A mi me pasaba lo mismo y se solucionó cambiando esta resistencia!
Espero que te sirva!

gore79

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Mensaje por decorasa Lun Ago 07, 2023 11:55 am

Hola, gore79. Me puedes dar detalles de como te sustituyeron la citada residencia? Lo hiciste tu? Te desmontaron el frontal del aire acondicionado. Cuanto te costó el tema?
Te lo digo por que no me funciona el motor del aire. Gracias

decorasa

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Mensaje por Hanibal Lun Ago 07, 2023 2:12 pm

gore79 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
A mi me pasaba lo mismo y se solucionó cambiando esta resistencia!
Espero que te sirva!
Pues gracias también.
Creo que empezaré por ahí.

Si lo hiciste tu, como dice el compañero, y no es muy complicado hacerlo uno mismo, podrias decirme cómo, y la ubicación de dicha resistencia, etc.

Gracias.

Hanibal

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Mensaje por Hanibal Mar Ago 08, 2023 10:39 am

He encontrado información en este foro de cómo cambiarla. 
Parece ser que está detrás del cajón del filtro antipolen por su parte alta, detrás de todo el sistema de climatización. Creo que no hace falta desmontar el sistema de climatización. La resistencia se encuentra encima del acelerador y parece que desmontando el acelerador y control del mismo se puede acceder con facilidad. 




[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hanibal

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Mensaje por jruiz14 Mar Ago 08, 2023 12:45 pm

Hay que desmontar el acelerador seguro y yo creo que parte del sistema de climatización, esta muy escondida.
jruiz14
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Mensaje por KiRi Jue Ago 24, 2023 9:15 am

Hanibal escribió:Buenas tardes a todos.
Lo primero agradecer a la comunidad el gran trabajo para ayudarnos entre todos.

Y agradecer por adelantado vuestros comentarios, respuestas y consejos.

Tengo un evoque 2.0 150cv de 2017 y falla el clima. 
No siempre.

En verano lo  pongo en  frío con el compresor y sale totalmente frío y a toda velocidad,, y nonpuedo regularlo. y en invierno si lo pongo en calor no hay forma de regularlo. Te asas de calor porque sale a máxima velocidad.

En invierno el parabrisas se empaña y como si no actuase el compresor, pero el compresor si funciona porque en cercano da aire frío.

Me comentan de cambiar el ventilador, los motores de los ventiladores, y la resistencia de los ventiladores, pero no quiero meterme en ello sin estar seguro.

¿Alguna sugerencia? 

Gracias de antemano, compañeros.
Si falla si, el mío es del 2016 comprado el 2017 y de vez en cuando falla, y falla para no dejar de calentar y/o para no dejar de enfriar. Puede pasarte mientras vas rato ya de trayecto o recién puesto en marcha el motor.

En ocasiones, parar, apagar el motor y emprender la marcha no soluciona el problema pero en otras ocasiones, tras apagar el coche y cogerlo en otro momento la climatización funciona perfectamente.

A mí lo que en estas ocasiones lo que me ha funcionado es conectar el ODB hacer diagnóstico rápido y resetear el fallo del módulo de la climatización que SUELE DAR FALLO en todos estos casos.

Estoy muy contento con el coche, pero me lo como con patatas junto el cambio de aceites... TATA...
KiRi
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Mensaje por Kyusac Miér Ene 24, 2024 2:38 pm

jruiz14 escribió:yo comenzaría por conectarle la diagnosis y examinar el modulo de climatización a ver que dice. eso es lo primero antes de hacer nada. Según el fallo actuar en consecuencia.
Buenas tardes.

 ¿Con el Autel Maxiap Ap 2000  puedo hacer este tipo de diagnosis, y resetear el modulo como he leído más abajo? He visto varios temas abiertos sobre este Autel y quiero hacerme con uno.

 Soy propietario de un RR Evoque modelo 2016, 150cv diésel (se lo he comprado a mi hermana). Llevo un año con él y de momento todo perfecto (a ella la verdad es que no le ha dado ningún problema y siempre lo ha llevado a taller oficial, por eso quise comprárselo). El caso es que desde hace dos semanas voy loco con el climatizador. EN OCASIONES; no siempre, teniendo la temperatura en 16 grados, el aire sale que no puedo poner ni la mano delante de lo caliente que sale, y otra veces al contrario, por la mañana lo pongo a una temperatura alta, 25 grados por ejemplo, y sale el aire para poder hacer cubitos (hablo de un trayecto de unos 15 minutos). El invierno pasado no me pasó esto, y la verdad es que no pinta bien.
 
 Sí me confirmáis que con el Autel Maxi puedo empezar ha investigar el problema, me pondré manos a la obra (se me da bien la mecánica y la electrónica, y tengo la idea de solucionar todo lo que pueda por mi cuenta ya que he leído barbaridades sobre los precios de los talleres oficiales).

 Gracias de antemano.

Kyusac

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Mensaje por jruiz14 Miér Ene 24, 2024 10:32 pm

Con el autel en el tema climatizador , no tiene función de servicio, lo que si podrás es borrar/resetear cualquier DTC o código de error que arroje el modulo de climatización, pero ojo si hay un problema real el codigo DTC te saldra de nuevo, no obstante te aconsejo la compra porque tiene muchísimas funciones de servicio , tema batería, dpf, puedes poner los frenos traseros en modo servicio, resetear revisión de aceite (ojo solo aceite), etc. etc. y sobre todo leer la integridad de todos los módulos uno por uno y datos en tiempo real de datos de los citados módulos, es la mejor inversión que puedes hacer para monitorizar el funcionamiento del coche.
jruiz14
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Mensaje por Kyusac Vie Ene 26, 2024 10:48 pm

jruiz14 escribió:Con el autel en el tema climatizador , no tiene función de servicio, lo que si podrás es borrar/resetear cualquier DTC o código de error que arroje el modulo de climatización, pero ojo si hay un problema real el codigo DTC te saldra de nuevo, no obstante te aconsejo la compra porque tiene muchísimas funciones de servicio , tema batería, dpf, puedes poner los frenos traseros en modo servicio, resetear revisión de aceite (ojo solo aceite), etc. etc. y sobre todo leer la integridad de todos los módulos uno por uno y datos en tiempo real de datos de los citados módulos, es la mejor inversión que puedes hacer para monitorizar el funcionamiento del coche.
Muchas gracias por la info jruiz14, ya lo he pedido. Ahora a trastearlo cuando llegue. Un saludo.

Kyusac

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