Llamados a revisión 37.000 coches de Jaguar y Land Rover ..--EN CHINA DE MOMENTO--

Al parecer, en China, han sido llamados a revisión 37.000 coches de Jaguar y Land Rover por un problema en la transmisión.

La llamada a revisión de 37.000 coches de Jaguar y Land Rover en China ha sido dada a conocer por la cadena China Central Televisión que, durante un reportaje sobre los abusos de los fabricantes en sus costes de reparación, encontró casualmente esta información sobre la marca Range Rover. Al parecer, el problema de los Jaguar Land Rover llamados a taller está en la caja de cambios y, aunque afecta a un número cuantioso de unidades, la mayoría de ellas serán reparadas en garantía.

Al menos, en China, porque se desconoce si este problema en la transmisión de Jaguar y Land Rover se está reproduciendo en las unidades que han sido vendidas en España. En todo caso, de las 37.000 coches de Jaguar y Land Rover llamados a revisión en China, 36.451 son Range Rover Evoque. Así, más correctamente habría que decir que se trata de una llamada a revisión del Range Rover Evoque por un problema en la caja de cambios que, por suerte, la marca puede solucionar con una simple actualización del software de control.
Tampoco es que este problema en la transmisión del Evoque pase inadvertido a sus conductores, ya que el propio fabricante lo descubrió cuando numerosos clientes se quejaron de ruidos, malos saltos entre marchas e, incluso, haberse quedado bloqueados en punto muerto. En China, Jaguar Land Rover está extendiendo la garantía de la transmisión, precisamente por este motivo, hasta los 239.000 km. El asunto, como te decía arriba, ha sido destapado por China Central Televisión durante un reportaje de investigación sobre el sobreprecio por los recambios originales que los conductores chinos tienen que soportar.

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Que el problema se quede en china...

Pero no se fabrican todos los coches en UK? Lo que esté pasando en China está pasando en todas partes...

Estoy con Yuse.

Hoy hablando con mi hermano me comentaba que BMW igual. ESta teniendo muchos problemas el los 2.0 de 167CV. La cadena de distribucion cae como chinches y la averia no es moco de pavo. Tras muchas denuncias parece ser que estan alargando la garantia de este elemento y ofreciendo descuentos en la reparacion a quienes no entren en garantia.

Las marcas hacen lo que quieren y cuando quieren. No vamos a recordar cuanto tiempo lleva reportado el problema de los bultos en los asientos entre otras cosas.

Buenas... acabo da hablar con el jefe de taller de Land Rover en Barcelona. Me ha confirmado que mi Evoque TD4 comprado en enero de 2015 ya lleva el software actualizado y no tiene ninguna medida de servicio pendiente.

vtec escribió:Estoy con Yuse.

Hoy hablando con mi hermano me comentaba que BMW igual. ESta teniendo muchos problemas el los 2.0 de 167CV. La cadena de distribucion cae como chinches y la averia no es moco de pavo. Tras muchas denuncias parece ser que estan alargando la garantia de este elemento y ofreciendo descuentos en la reparacion a quienes no entren en garantia.

Las marcas hacen lo que quieren y cuando quieren. No vamos a recordar cuanto tiempo lleva reportado el problema de los bultos en los asientos entre otras cosas.

Lo del motor dos litros diesel de BMW (N47) es acojonante.
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