REVISIÓN A LOS 14MIL KMS ??? + Presentación !

Hola Compañeros ! 
Me presento soy nuevo por aquí, primer post, aunque suelo pasarme para ver novedades, etc. Agradezco vuestros temas. No soy muy activo, lo siento.
El caso es que soy un feliz propietario de un Evoque PureTech Edition diesel 150 cv, automático. Estoy encantado con el pero hace un mes o así apareció en la aplicación Remote un aviso de " revisión programada pendiente" el caso es que lo tengo desde hace 6 meses y no llega a 15 mil kms... primero me dijo el taller que no hiciera caso pues a ellos no les consta revisión alguna pendiente pero hace un par de semanas ha aparecido el mensaje en el coche y después de dejárselo una tarde y dos semanas de consultas con Madrid han llegado a la conclusión de que debo pasar revisión completa y cambio de todos los filtros, etc
El jefe de taller dice que también le extraña pero es lo que dice la marca... así que dice que a pasar por caja.
A alguien le ha pasado algo parecido ? 
La verdad es que a este ritmo de revisiones a los 32.000 nada de nada, tomadura de pelo:laleche:

No pagues, la culpa es de LR, díselo bien claro, no serás el primero y desgraciadamente tampoco el último.

La verdad es que llevo toda la tarde pensando en ello y joder ! el coche está en garantía ! efectivamente, si da un fallo, debo pagar yo ?...

lamentablemente no eres el primero ni seras el ultimo, quejate, compañeros que lo han hecho han sacado beneficio, se escudaran en las condiciones de conducción que no son las mas apropiadas, pues tu diles que de eso no te dijo nada el comercial y que te han vendido un coche con revisiones cada 2 años o 34000km. por lo que estoy viendo los motores 150 son los mas afectados por este problema.

Y los 180cv también. Mi contador se ha comido ya casi 12.000 kms, y me quedan 8.500 aún.

Vaya cara de concesionario. Dimi tienes los hilos del aceite míratelo pero tienes un problema de regeneración y encima el concesionario no te dice nada, vaya jeta y que tampoco te explique la razón de la degradación del aceite y que hacer para no volver dentro de seis meses, veo falta de profesionalidad.  Solo te queda queja  a LR.
Al final tendremos que poner la carta tipo para la queja del aceite.

Acabo de entrar en Topix con mi número de bastidor y dice que que " no hay ninguna acción de servicio para este vehículo" La verdad es que esto huele mal.
He impreso el resumen y luego me acerco por el taller a ver por donde me salen... ya os cuento

No le des más vueltas, es un cambio de aceite por culpa de hacer mal las regeneraciones, Yo también pase por lo mismo. Claro que en mi caso como no instale la app me salía en la consola. Lo dicho, mírate los hilos de regeneración y cambios de aceite y en breve sabrás más que el conce.

Ayer actualicé el REMOTE y justamente comentaba que se solucionaba un problema en avisos. ¿El coche te avisaba de cambio de aceite o era solo la aplicación REMOTE?

Yo también la he actualizado y sigue poniendo revisión, también lo pone el coche y en el cuadro pone 0 KM cambio de aceite... seguramente sea del tema regeneración pero me sorprende mucho que me quieran colar revisión completa, filtros y toda la leche

Te tienen que cambiar el filtro del aceite y el aceite,  así que vete llamando a LR porque como no les lleves tú el aceite son de 300€ a 400€

Yo no recuerdo lo que pague lo deje en un post hace tiempo, pero me hicieron el 50% dto. en el aceite.  Me imagino que la casa ya les dijo que me hicieran el dto. Antes de llevar el coche ya tenia la queja realizada.

A mí me pasó lo mismo que a ti, hasta el filtro de polen me querían cambiar total 370€ con 16.000km y 8 meses.

Saludos,

DIMINUTO escribió:Hola Compañeros ! 
Me presento soy nuevo por aquí, primer post, aunque suelo pasarme para ver novedades, etc. Agradezco vuestros temas. No soy muy activo, lo siento.
El caso es que soy un feliz propietario de un Evoque PureTech Edition diesel 150 cv, automático. Estoy encantado con el pero hace un mes o así apareció en la aplicación Remote un aviso de " revisión programada pendiente" el caso es que lo tengo desde hace 6 meses y no llega a 15 mil kms... primero me dijo el taller que no hiciera caso pues a ellos no les consta revisión alguna pendiente pero hace un par de semanas ha aparecido el mensaje en el coche y después de dejárselo una tarde y dos semanas de consultas con Madrid han llegado a la conclusión de que debo pasar revisión completa y cambio de todos los filtros, etc
El jefe de taller dice que también le extraña pero es lo que dice la marca... así que dice que a pasar por caja.
A alguien le ha pasado algo parecido ? 
La verdad es que a este ritmo de revisiones a los 32.000 nada de nada, tomadura de pelo:laleche:

Consolarse.....
Viaje de Cataluña a Pontevedra semana pasada1000 km
Estacazo de casi 3000 km
Llevo unos 7700km totales
Ahora para adblue unos 12000
Para aceite 17500...o sea a los 24700 y bajando
Mande mensaje al conoce y dice que es normal
Es normallll???
Yo pensé que en autopista mejoraría, pero no 
A este paso se termina antes el aceite que el adblue
Eso si consumo 6,3 y el coche una maravilla 
Si queréis puedo poner fotos de resultados, cuando vuelva a Cataluña

El verano pasado hice Barcelona Santiago y no me rebajó nada de Kms. De hecho sigo en expectativas de 34.000 Kms. pero desde luego no tuve consumos de 6.3. Sigo pensando que el coche necesita que de vez en cuando se le de caña para que haga bien las regeneraciones. Por supuesto, puedo estar equivocado, pero en el mío 180 CV y automático, a 120 andará por las 1350 RPM si estamos en llano y sin viento notable en contra. Creo que a esas RPM no regenera bien, pero una vez más insisto en que eso es solo mi teoría.

xacosi escribió:Consolarse.....
Viaje de Cataluña a Pontevedra semana pasada1000 km
Estacazo de casi 3000 km
Llevo unos 7700km totales
Ahora para adblue unos 12000
Para aceite 17500...o sea a los 24700 y bajando
Mande mensaje al conoce y dice que es normal
Es normallll???
Yo pensé que en autopista mejoraría, pero no 
A este paso se termina antes el aceite que el adblue
Eso si consumo 6,3 y el coche una maravilla 
Si queréis puedo poner fotos de resultados, cuando vuelva a Cataluña

Xacosi, yo estoy igualico que tú en todo, pero yo no bajo de 8 litros en autovia.

Es la media todas las vias, desde Cataluña a Pontevedra
En autovia control velocidad 126 "por asunto radares"

Por aquí zona Pontevedra ( mucha aldea) es difícil poder pasar de 50km/h - mal asunto

En casi dos semanas por aquí, solo he visto un evoque, no hay - motivo ???

En mi opinión no está nada claro que tengamos que pasearnos para regenerar ni que tengamos que dar caña tampoco... al final el vehículo esta para servirnos a nosotros, no al contrario, menudo avance tecnológico hemos conseguido !
De momento tengo el caso entre el comercial y su jefe de zona ( según el ) si no me dan una respuesta satisfactoria a mi Evoque no le paso revisión hasta los 32.000 y si no que reviente, está en garantía. Topix me dice que no hay nada programado así que ya veremos.

jeje Dimi, Si fuera abogado y mi mujer procurador fijo que te hago caso.  Cuenta una demanda por el cambio de aceite y esto seria cada seis meses que es lo que me dura sin regenerar y a los dos años otra demanda por el cambio de filtro.  
Es el coche perfecto para un abogado.

Dimi seguro que no te contestan por escrito. Son muy cucos.

A ver que dicen, esta mañana he anulado la cita que tenía para mañana. Le he dicho al jefe de taller que hable con el comercial

Pues paciencia, habla con la casa y dales la guerra a ellos. No eres el primero ni serás el ultimo.

En mi caso, cambio de aceite y filtro a los 14.000kms, gratuito.

Pues DIMINUTO blanco y en botella, hay tienes las pruebas

RESPUESTA DE ATENCIÓN AL CLIENTE:

Estimado Sr. 
Acusamos recibo de su atento e-mail
Como Ud. conocerá, las revisiones deben pasarse una vez al año o cada 26.000 km o cada dos años o 32.000 km dependiendo del modelo de su vehículo, para cualquier cuestión relativa a revisiones, debe dirigirse a un Servicio Oficial Land Rover tal como ha hecho. 
Durante su fabricación, y una vez terminados, nuestros vehículos son sometidos a rigurosos controles de calidad. Sin embargo, en los procesos productivos pueden ocurrir imprevistos que se manifiesten incluso cuando el automóvil ya se encuentra en manos de su propietario.
Si bien no es ideal que surja ninguna incidencia técnica durante la vida útil de un vehículo, lamentablemente en ciertas ocasiones pueden darse esas situaciones.



Por todo lo expuesto anteriormente, no existe una regla fija para determinar con que kilometraje o antigüedad de un vehículo se puede producir una incidencia y existen ocasiones en que los componentes no llegan a los umbrales de durabilidad establecidos y deseados por nuestra marca.


Sin otro particular, reciba un cordial saludo.

dbz23 escribió:En mi caso, cambio de aceite y filtro a los 14.000kms, gratuito.

Pues mi pregunta es: Tu próxima revisión es a los 46 mil o siempre cada 14 mil ? le dije a atención al cliente que me parece publicad engañosa decir que es a los 32 mil. Mira cual ha sido su respuesta

Tendrá que pasar la revisión. Cuando lo pida el coche y varía mucho en función del estilo de conducción, pero a los 34000 solo llega un compañero del foro que yo sepa solo usa el coche para vuajar

Viajar perdón.

Digo que no envían nada por escrito y te mandan la carta, y una carta que después de leer dos veces no la entiendo, dicen que la culpa es suya pero que la pagues tú? Si no comprendo mal.
La revisión según mi taller LR es a los dos años por ser un 4x4 como llevan un cachondeo con el aceite,  el aceite ira por su cuenta y la revisión por otra, vamos que en dos años tengo dos cambios de aceite pero solo una revisión. El  que organizo el mantenimiento se lució.

Insiste diles que no eres el único que el 99% de motores ingenium en toda Europa tienen ese problema, y o se hace cargo o emprenderlas acciones legales, aunque luego no lo hagas.