Fallo P049B-00

Muchas gracias por la atención prestada  Jruiz14 !!!
A ver si por aquí alguno me recomienda algún taller en o por valencia , si estuviera más cerca lo llevaba al de Sotillo

Buenos días, otro que se suma al fallo, hace un mes tuve una avería en el turbo, me lo cambiaron, pusieron sonda lambda nueva y me hicieron una descarbonizacion, en cuanto lo saqué del taller ya me salía ese código, hablé con el mecánico y me dijo que era normal que tenía que hacerle kilómetros al coche y alguna descarbonizacion más para poder limpiar bien todo… la primera regeneración salió todo el humo que pudo y más, la segunda regeneración ya salió muy poco y a camino de la tercera ya me ha salido el testigo de motor en el coche con ese código, lo borro y me sigue saliendo… Reclamo al taller? O me busco otro? Pensáis que seguramente sea el famoso filtro de la EGR? Porque he visto los vídeo y al pasar el dedo por el escape no sale negro, si eso un poco gris pero poco más

Por otro lado, me gustaría saber el tema del taller de Sotillo, pides cita diciéndole el problema y te lo arregla en el mismo día? Porque si vas allí y dejas el coche a ver cómo te vuelves

a mi me lo ha hecho 2 veces en menos de 3 horas, es mas que conocedor del problema, en la ultima ya tomamos la decisión de hacerlo desaparecer para siempre, me dijo que se los estaba quitando a casi todos, a raiz de eso se acabaron los problemas, ojo porque esto implica un riesgo y es que si el dpf se agrieta (cosa normal si se abusa muchísimo de las regeneraciones) pasara toda la mierda directa al turbo. El me dijo que estuviera tranquilo, pero yo por si acaso le paso los dedos todas las semanas a los escapes a ver como salen y os puedo asegurar que están como los chorros del oro.

Es que sotillo de la adrada es mi pueblo pero entiendo que solo trabaja entre semana, ósea que entiendo que hay que pedir cita, ir allí y esperar y ya volverme con el, si fuese finde semana genial pero entiendo que solo puede de lunes a viernes

trabaja los sabados, si se lo dejas un viernes no muy tarde el sábado te lo entrega, háblalo con ellos

Pues ya hablé con el famoso César, la semana que viene iré a que me cambie el filtro, ya le comenté que creo que es solo eso ya que a mí no me sale negro del escape.

Hola , buenos días , solucionado el problema de fallo adblue y filtro egr , pues vería al final tenía previsto subir al norte de viaje y como me salió el fallo del adblue y va descontando kilómetros , con el combustible de ese viaje decidí ponerme en contacto con César de Sotillo , se lo lleve un jueves tarde y el viernes después de comer lo tenía , el problema lo vio enseguida , aquí en Valencia cuando me limpiaron el inyector del adblue rompieron el sensor , me dijeron después de dos días y llevarlo de nuevo que el fallo no podían borrarlo hasta que no cambiaran egr , inyector , depósito de adblue etc etc etc , hasta un presupuesto de 4.041 € “ estamos locos o que “ no daba crédito a todo esto , en un taller de Beniparrell multimarca pero más bien para coches de marcas alta gama , porches etc etc , no me imagino la sangre que les tienen que sacar a muchos clientes , pues bien me puse en contacto con César y enseguida solución al problema , nada más meter el ordenador lo vio , elevó el coche y sensor roto cuando en Valencia no lo vieron o no querían verlo , César me dijo que eso se reseteaba si o si , es más cambio el sensor y el fallo se borró solo y en cuanto al filtro de la egr en menos de tres horas hecho y anulado con descarbonizacion y regeneración del dpf incluida , en el de Valencia más de 10 horas solo para el filtro , aparte de la lista de presupuesto , eso es de no tener vergüenza …
En fin en el taller de Sotillo de 10 , la chica de la oficina encantadora , César igualmente , todos se portaron de maravilla , el hostal donde me alojé , el restaurante que me recomendaron , donde terminé cenando , desayunando y comiendo , con César un trato excelente , atención y profesionalidad y una persona estupenda !!!

Por cierto , ayer me puse en contacto con el taller de Valencia para ponerlos rojos , verdes y otros colores , no es ni normal esa burrada de presupuesto y la poca profesionalidad y desantecion con los clientes , aún tuve que llamar en varias ocasiones para ver si tenían el presupuesto, menudos sinverguenzas….

Bueno pues yo acabo de recoger mi coche del taller de Sotillo (mi pueblo), y nada desde el primero momento solo hablar bien de ellos, en cuanto llegue les dejé el coche y César me dejo en mi casa, al día siguiente me llamaron y ya me tocó ir allí, me dijo que el filtro había salido tanto negro con carbonilla como con adblue, así que me dijo que me limpio el inyector de adblue también, lo que me cabe la duda es de si me ha puesto filtro nuevo o no ha dejado nada como lo hizo con JRuiz, porque en la factura solo me ha cobrado la mano de obra, y pone limpieza de filtro EGR, pero el filtro lo he tirado yo a la basura, no veo el precio del nuevo filtro en ningún lado… también me ha limpiado el inyector de adblue, y el precio pues eso 189 euros. Super recomendable.

Pongo las fotos de cómo ha salido el filtro:

Hola , lo más seguro que no te  lo halla puesto como a Jruiz y a mi , se lo está quitando a muchos clientes y sin problema , una atención y profesionalidad desde el minuto uno hasta que te entrega el coche , insuperable !!!

Y os sigue saliendo el error? Porque yo lo borro y me sigue saliendo

No debería salirte nada, si no se enciende la luz vamos a pensar que tu diagnosis no es capaz de borrarlo bien y en unos días desaparecerá, cuando mas falla es en carretera que es cuando se le exige mas a la egr de baja presión, te pregunto ¿si lo borras y vuelves a pasar la diagnosis sin mover el coche te sale de nuevo?

A mi no me ha vuelto a salir , de hecho me hizo también un reseteo de todos los módulos

Es raro porque sale solo en la parte de OBDII y encima pone inactivo, si el error fuera real saldría también en la ECU, no sé si es problema del OBD o que, lo que no sé es si me ha dejado la EGR sin filtro me debería de haber avisado

si no se te enciende la luz es que el problema no existe, siempre puedes llamar para que te confirme la anulación, yo llevo 2 años sin filtro y sin problema, eso si hay que vigilar frecuentemente que las salidas de escape no tengan carbonilla, causa de un posible fisura o rotura del dpf y que haría que esa carbonilla llegara al turbo sin filtro alguno.